Впервые в космической литературе в одной книге подробно рассказывается обо всех пилотируемых космических программах, осуществлённых в СССР, России, США, Китае и других странах.
В книге в увлекательной форме подробно описаны все 239 пилотируемых полётов, выполненных в период 1961—2004 гг.
Приводятся воспоминания непосредственных участников тех событий: космонавтов и астронавтов, конструкторов и различных специалистов.
В книге идёт речь и о программах, которые по различным причинам не были доведены до стадии пилотируемых полётов.
Кроме того, представлена информация о ракетно-космической технике, использовавшейся в пилотируемых полётах, а также подробно рассказано об отрядах и наборах космонавтов СССР, России, США, Китая и других стран.
Книга содержит около 3000 фотографий, многие из которых публикуются впервые, и более 60 уникальных рисунков. Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся космонавтикой.
В монографии изложены приближенные методы оптимизации траекторий движения крылатых систем выведения на орбиту и других типов аэрокосмических летательных аппаратов.
Рассматриваются основные этапы полета. Приводятся общие положения механики полета. Разрабатываются методы расчета, основанные на применении приближенно-оптимальных (близких к оптимальным) законов управления. На примере решения модельных задач дается сравнение с точными решениями, полученными с использованием принципа максимума.
Изложены принципы формирования состава космических аппаратов (КА), устройства КА различного назначения, методы выбора проектных, конструктивных и технологических вариантов систем КА, компоновки КА применительно к решению конкретных целевых задач.
Рассмотрены существующие и перспективные системы энергообеспечения, терморегулирования, ориентации и стабилизации.
Представлены основные законы движения КА.
Рассмотрены проблемы проектирования, моделирования, испытаний и производства авиационно-космических комплексов, особенности конструкции авиакосмических аппаратов. Дано обобщение методов оптимизации и структурного синтеза с учетом факторов неопределенности и технического риска. Показана специфика электронного макетирования и процессов бесчертежного производства по безбумажной технологии. Рассмотрены вопросы обеспечения надежности. Сделан анализ проблем управления современным авиакосмическим предприятием. Использован опыт создания орбитального корабля «Буран» и его экспериментальных аналогов, а также проектирования авиакосмических комплексов нового поколения. Использованы также материалы лекций для студентов и инженеров по проблемам компьютерного проектирования авиакосмических систем.
Книга предназначена для специалистов авиакосмических предприятий, аспирантов и студентов авиационных и ракетно-космических специальностей.
В книге приведены основные сведения о космическом пространстве и планетах Солнечной системы, методы предварительного выбора траекторий полета космических аппаратов (КА), приближенные и точные методы расчета траекторий-КА, методы расчета траекторий сближения двух-КА, выполнения маневра и коррекции орбит.
Перечислены основные системы координат. Рассмотрены задачи определения пространственно-временных характеристик видимости-КА с пунктов наблюдения. Освещены вопросы спуска-КА с орбиты на Землю, изложены элементы теории аэродинамического нагрева.
Книга предназначена для научных работников и инженеров — специалистов в области космической техники.
История науки и техники знает немало примеров, когда казавшееся бесполезным для практики изобретение через некоторое время давало человечеству новые, ранее невиданные возможности. Выдающиеся ученые предостерегают: не спешите объявлять бесполезными те достижения, на понимание которых пока не хватает у нас интеллектуального потенциала — время покажет их значение.
И все же как только появляется какое-то новшество, большинство из нас стремится примерить его к насущным потребностям текущего времени. В этом проявляется не только формализм подхода излишне прагматических экономистов (требующих экономической целесообразности во всем окружающем), но и понятное стремление людей улучшить хоть как-то свою жизнь.
Все это относится и к космической технологии.
Рассмотрены вопросы выбора проектных параметров систем терморегулирования космических аппаратов из условия обеспечения высокого качества процесса регулирования теплового режима по критериям устойчивости, точности и надежности. Приведены примеры расчета проектных параметров систем терморегулирования и даны рекомендации по улучшению качества регулирования.
Для инженеров, занятых созданием космических аппаратов.
Ракетно-космическая техника становится все более важным элементом производительных сил общества, мощным средством проникновения в тайны природы, одним из наиболее перспективных направлений научно-технического прогресса. Исключительно важную роль за последние 10-15 лет сыграли космические системы на базе связных, навигационных, метеорологических, природоресурсных и других ИСЗ, пилотируемые ОКС “Салют”, “Мир , а также космические лаборатории серии Space lab.
Изложены основы проектирования космических транспортных аппаратов с двигателями малой тяги. Рассмотрены методы комплексной оптимизации проектных параметров двигательно-энергетической установки и космического аппарата управления двигательной установкой и траекторий полета для ряда прогнозируемых программ космических исследований.
Для инженеров, работающих в области проектирования и механики полета космических аппаратов.
В монографии изложены приближенные методы оптимизации траекторий движения крылатых систем выведения на орбиту и других типов аэрокосмических летательных аппаратов.
Рассматриваются основные этапы полета: взлет, разгон и выведение на орбиту с ЖРД и ВРД, крейсерский полет, спуск с орбиты и планирование, возврат первых ступеней вертикально стартующих систем выведения к точке старта.
Приводятся общие положения динамики полета. Разрабатываются методы расчета, основанные на применении прибли женно оптимальных (близких к оптимальным) законов управ- ления. На примере решения модельных задач дается сравнение с точными решениями, полученными с использованием принципа максимума.
Предназначена для научных работников и инженеров авиационно-космической отрасли, специализирующихся в области оптимизации траекторий движения аэрокосмических летательных аппаратов. Может быть полезна аспирантам и студентам соответствующих специальностей ВУЗов.
Автор книги - доктор технических наук, член-корреспондент Российской академии им. К.Э. Циолковского, свыше 30 лет проработал в ЦАГИ в области исследования перспектив развития аэрокосмической техники.