Статья: РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ КОРРЕКТИРОВКИ СТРАТЕГИЙ РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ С УЧЕТОМ ДИНАМИКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ИЗМЕНЕНИЙ И РЫНОЧНОЙ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ (2026)

В статье представлена методика портфельного управления цифровыми инициативами малого предприятия, учитывающая ограниченность финансовых, кадровых и временных ресурсов. Показано, что классические финансово-инвестиционные модели несостоятельны в условиях, когда значительная доля результатов цифровизации носит нематериальный и отложенный характер. В отличие от существующих подходов (например, скоринговых карт или метода ELECTRE), предложен двухмерный аналитический инструмент, сопоставляющий вклад инициативы в операционную эффективность с ее вкладом в цифровую ценность, формируемую на стороне клиента.

Методический аппарат опирается на модифицированный метод анализа иерархий (МАИ) с контролируемой потерей точности: полные матрицы парных сравнений сохраняются только для весов критериев (не более 20 сравнений), а оценки альтернатив нормируются напрямую, что доказано не снижает согласованность (CR < 0,1).

Научная новизна состоит в формализации правила выбора портфеля при дефиците бюджета внутри квадрантов матрицы, что не делалось ранее для малого бизнеса в условиях технологического суверенитета.

Практическая ценность: методика реализуема в Excel силами штатных сотрудников без внешних консультантов.

В статье обосновываются 3 элемента научной новизны, раскрывающие риск-менеджмент производственных предприятий как многоуровневую инфраструктуру устойчивости и инновационного развития.

Актуальность исследования определяется цифровизацией производства, усложнением цепочек поставок, санкционными ограничениями, ростом киберфизических рисков и повышением требований к технологическому суверенитету. В этих условиях риск-менеджмент уже не сводится к локальной функции контроля, внутреннего аудита или минимизации ущерба, а рассматривается как технологически опосредованный управленческий механизм, поддерживающий устойчивость и инновационную активность отраслевых систем.

Авторская новизна состоит в уточнении определения риск-менеджмента производственных предприятий, операционализации фрактальной модели организационной структуры производственных предприятий, классификации режимов стандартизационной координации риск-менеджмента, а также в обосновании диагностической эффективности методики STRIZH как инструмента оценки зрелости риск-менеджмента производственных предприятий. Исследование является частью подготовки диссертации по тематике «Развитие технологий риск-менеджмента производственных предприятий»; рабочее название может быть уточнено.

Полученные результаты необходимы для последовательного выстраивания связи между моделью STAR, методикой STRIZH и моделью НУРП-2037, обоснование которых приведено в статьях автора, принятых к публикации в журналах ВАК (К2). Наиболее полно перечисленные результаты, модели и методики изложены в готовящемся к публикации диссертационном исследовании.

В статье исследуется концепция data-driven решений как методологической основы принятия управленческих, стратегических и операционных решений на основе систематического анализа эмпирических данных. Раскрываются теоретические основания подхода, синтезирующие положения теории принятия решений, статистического вывода и машинного обучения. Анализируются ключевые компоненты data-driven архитектуры: сбор и подготовка данных, аналитические методы, визуализация и интерпретация результатов. На основе обзора международных практик и российских кейсов формулируются принципы практической реализации data-driven подхода в государственном управлении, корпоративном менеджменте и социальной политике. Выявляются институциональные, технологические и этические барьеры внедрения. Обосновывается необходимость развития компетенций в области работы с данными и создания нормативной базы для ответственного использования аналитики.

Результаты исследования могут быть использованы для разработки методических рекомендаций по цифровой трансформации процессов принятия решений.

В статье рассматриваются современные подходы к снижению расходов на персонал в условиях экономического кризиса. На основе анализа практических кейсов российских и зарубежных компаний (X5 Group, «Северсталь», «Магнит», Airbnb, Ozon и др.) и правовых норм Трудового кодекса РФ систематизированы меры оптимизации - от «мягких» административных решений до радикальной реструктуризации. Обоснован переход от прямолинейных сокращений штата к гибким моделям управления расходами, сохраняющим кадровый потенциал и лояльность сотрудников. Особое внимание уделено балансу между финансовым выживанием организации и долгосрочной конкурентоспособностью.

Статья посвящена анализу погрузочно-разгрузочных операций (ПРР) как системообразующего источника операционной неэффективности при организации грузовых перевозок в мультимодальных цепях поставок. На основе функциональной декомпозиции общего времени доставки и целевой функции Z = αC + βT + γR выявлены ключевые типы дисфункций, присущих узловым точкам мультимодального коридора.

В статье разобрана и предложена трёхуровневая аналитическая структура диагностики, количественной оценки и параметрической оптимизации ПРР. Показано, что накопленные операционные потери, связанные с ПРР, могут составлять 15-30% общего времени доставки и 8-15% базовых транспортных затрат, формируя устойчивый «скрытый» резерв повышения эффективности. На основе систематизации научной литературы и результатов собственного анализа в статье выявлен комплекс организационно-управленческих предпосылок, обеспечивающих устойчивость мультимодальных цепей поставок: надёжность транспортно-технологических схем, модальная опциональность, трансграничная стандартизация, развитие партнёрских форм взаимодействия и экологизация логистических решений.

Предложены практические направления оптимизации: алгоритмическое планирование размещения грузов и очередности обработки, цифровизация документооборота, а также синхронизация межмодальных переходов и ресурсов терминалов.

Совокупное применение предложенных инструментов способно обеспечить значимое сокращение компонентов Ttransshipment и Twaiting, а также снижение дополнительных затрат, связанных с незапланированными операциями восстановления партий.

Статья посвящена исследованию организационно-управленческих механизмов функционирования транспортно-логистических систем применительно к мультимодальным грузовым перевозкам в удалённые регионы Российской Федерации.

Актуальность исследования обусловлена нарастающей геополитической нестабильностью, пространственной разобщённостью производственных и потребительских центров, а также возрастающей сложностью цепей поставок в условиях трансформации глобальных логистических сетей в период 2022-2026 годов. В работе доказывается, что эффективность мультимодальных перевозок не может быть обеспечена посредством оптимизации отдельных параметров доставки - таких как стоимость и скорость. Напротив, она формируется в результате согласованного взаимодействия управленческих, институциональных, технологических и партнёрских компонентов. На основе систематизации научной литературы и результатов собственного анализа в статье выявлен комплекс организационно-управленческих предпосылок, обеспечивающих устойчивость мультимодальных цепей поставок: надёжность транспортно-технологических схем, модальная опциональность, трансграничная стандартизация, развитие партнёрских форм взаимодействия и экологизация логистических решений. Разработана многоуровневая система принятия решений мультимодального транспортного оператора, интегрирующая ценовые, временные, качественные и риск-ориентированные критерии в единый показатель качества доставки. Предложена концептуальная структура для реализации и оценки стратегий участников транспортно-логистического рынка, основанная на принципах устойчивого развития и циркулярной экономики. Особое внимание уделяется роли погрузочно-разгрузочных работ как ключевого операционного звена мультимодальной цепи поставок, а также их управленческой интеграции в общую систему принятия решений.

Результаты исследования создают методологическую основу для повышения эффективности транспортно-логистических систем в удалённые регионы России и вносят вклад в теорию управления операциями в логистике.

Автором представлены итоги исследования, направленного на обоснование и внедрение гибридного алгоритма прогнозирования клиентского оттока в практику современного менеджмента. В эпоху цифровой трансформации экономики приоритеты компаний эволюционировали: модель бесконечного привлечения новых пользователей уступила место стратегии удержания существующей аудитории. Причина - в прямой экономической выгоде: поддержание лояльности текущего клиента требует меньших затрат по сравнению с запуском кампаний по привлечению. Гибридная архитектура ChurnStack, построенная на комбинации адаптивного синтетического сэмплирования ADASYN и ансамбля из CatBoost и XGBoost, обеспечивает коррекцию дисбаланса выборки и повышает достоверность прогнозов. Особую управленческую значимость имеет внедрение модуля интерпретации на основе значений Шепли (SHAP). Значения Шепли - числовые показатели, отражающие вклад каждого признака в итоговое предсказание модели для конкретного объекта. Применение математического аппарата на основе значений Шепли позволяет трансформировать модель из «черного ящика» в прозрачный аналитический инструмент, предоставляя менеджменту возможность формировать персонализированные стратегии удержания на основе конкретных факторов риска для каждого клиента. Экономический эффект от внедрения предложенного метода выражается в минимизации финансовых потерь и потенциальном росте прибыли компании.

Данная статья посвящена изучению актуальных вопросов регулирования деятельности хозяйствующих субъектов в условиях развития технологий искусственного интеллекта. Отмечается, что отсутствие выработанного как глобального, так и регионального подхода в области регулирования подобных технологий создает значительные сложности по выработке механизма обеспечения экономической безопасности хозяйствующих субъектов всех уровней, а также построения эффективной системы управления.

В статье рассматривается проблема совершенствования экономического и процессного механизма управления аутсорсингом разработки программного обеспечения в организациях сферы информационных технологий.

Актуальность исследования обусловлена тем, что ИТ-организации и компании-заказчики всё чаще передают часть работ по разработке программного обеспечения внешним исполнителям, однако экономическая эффективность такого решения зависит не только от стоимости договора, но и от зрелости бизнес-процесса взаимодействия заказчика и подрядчика.

Цель исследования состоит в разработке методического подхода к совершенствованию управления аутсорсингом разработки ПО, обеспечивающего согласование экономических, проектных и процессных параметров. Методологическую основу исследования составили системный, процессный и структурно-функциональный подходы, методы сравнительного анализа, логического обобщения и моделирования управленческих решений.

В результате предложен методический подход, включающий диагностику текущего процесса аутсорсинга, оценку экономической эффективности проекта, анализ требований и изменений, распределение ответственности, формирование системы показателей и мониторинг результатов. Обосновано, что повышение управляемости аутсорсинговых ИТ-проектов возможно только при согласовании стоимости, сроков, качества, договорных условий и управленческих процедур.

Сделан вывод о необходимости рассматривать аутсорсинг разработки ПО как единый управляемый бизнес-процесс, встроенный в экономический механизм ИТ-организации.

Статья посвящена систематизации организационно-управленческих практик Китайской Народной Республики (КНР) в области развития автодорожной сети и оценке возможностей их адаптации в российских условиях. На основе анализа 24 источников в рамках систематического обзора рассмотрены институциональная структура управления, механизмы финансирования, концессионные модели государственно-частного партнёрства (ГЧП), экономические эффекты и технологии цифровизации. Мультипликативный эффект дорожных инвестиций составляет 1:7; стандартизация управления техникой снижает себестоимость на 14%, частоту отказов - на 21%, затраты на ремонт - на 19%. Выявлено шесть ключевых выводов и пять направлений адаптации для России. Шестой вывод обосновывает приоритетный статус Дальневосточного федерального округа как территории с наиболее критичным транспортным дефицитом и наибольшим инвестиционным потенциалом.

Статья посвящена исследованию применимости поведенческой модели ценообразования Pay-What-You-Want (PWYW) и её гибрида с Transparent Pricing (PWYW+TP) на российском рынке.

Цель работы - оценка финансовых результатов и потребительского восприятия данных моделей в условиях российского бизнеса. В основу положены два онлайн-опроса (n = 103 и n = 104) и два полевых эксперимента (n = 99 и n = 90) на выборке студентов Санкт-Петербургского государственного университета в возрасте 18-25 лет. Для оценки значимости различий применялись медианный критерий и критерий Манна-Уитни. Установлено, что при оптимальной модификации обе модели не уступают фиксированному ценообразованию по финансовым показателям. Гибрид PWYW+TP демонстрирует меньший разброс платежей и нивелирует common method bias, присущий классической PWYW. Доказано, что проведение опроса по методике PWYW+TP позволяет предсказать реальную готовность потребителей платить без полевого эксперимента. Восприятие обеих моделей одинаково позитивно, что подтверждает их перспективность для российского рынка, в том числе в качестве антикризисного инструмента и для маркетинговых исследований.

Актуальность исследования обусловлена ростом масштабов промышленных предприятий и неспособностью традиционных методов планирования обеспечить точность прогнозирования отказов оборудования в условиях длительного цикла поставки комплектующих.

Цель работы - разработка и обоснование проектных решений по внедрению BI-системы для проактивного управления запасами на примере предприятия «НПО СПЕКТРОН». В ходе исследования проведён сравнительный анализ BI-платформ (Arenadata, Yandex DataLens, Deductor) по критериям интеграции, прогнозных возможностей и стоимости владения. Результатом стала концептуальная архитектура решения TO-BE, включающая многомерную модель данных для витрин «Отказы и ремонты» и «Запасные части». Спроектированы система показателей (MTBF, интенсивность отказов, ABC-XYZ-анализ) и адаптированные методы прогнозирования (модель Хольта-Винтерса, XGBoost). Разработаны интерактивные дашборды для стратегического, оперативного и тактического уровней управления.

Научная новизна заключается в обосновании применения визуальной среды Data Mining (Deductor) для прогнозирования отказов в среднестатистической сервисной службе, не располагающей штатными Data-инженерами.

Практическая значимость: предложенное решение позволяет снизить дефицит запчастей и объём избыточных запасов, обеспечивая соблюдение сроков ремонта.

Актуальность исследования обусловлена необходимостью разработки универсальных подходов к оценке и мониторингу ESG-рисков, применимых в разных отраслях и учитывающих динамическую природу данных рисков.

Основная цель работы заключается в создании интегральной методики, основанной на концепции двойной материальности и модели жизненного цикла ESG-риска. Рассматриваемые проблемы включают отсутствие единых методологических рамок для сравнительного анализа ESG-рисков в различных отраслях, статичность существующих подходов и слабую интеграцию результатов оценки в стратегическое планирование.

Используемые методы: системный анализ, сравнительный анализ теоретических подходов, моделирование процессов, метод экспертных оценок, метод анализа иерархий.

В результате исследования разработана трехуровневая модель оценки ESG-рисков, включающая идентификацию материальных тематик, оценку потенциального воздействия и вероятности, а также позиционирование рисков на матрице жизненного цикла. Для мониторинга предложена система KRI (Key Risk Indicators), связанная со стадиями развития риска.

Выводы статьи свидетельствуют о том, что предлагаемая методика позволяет унифицировать процесс управления ESG-рисками для компаний различных секторов экономики, обеспечивая при этом адаптивность к их специфике через механизм материальности.

В современных условиях сочетание технологических сдвигов (Industry 4.0) и усиление экологических, социальных вызовов приводят к пересмотру традиционных подходов к операционному управлению. В статье рассматривается эволюция концепции устойчивого развития в менеджменте и её связь с операционной эффективностью. Анализируются возможности синергии и противоречия между ростом эффективности и достижением ESG-целей: показано, что подходы «Lean и Green» позволяют сократить потери и углеродный след, но расширение ответственности на полный жизненный цикл продукта требует глубокого системного подхода. На этой основе предлагается новая интегративная модель управления, объединяющая бережливые принципы, цифровые технологии и циркулярную экономику, - «синергетическая операционная эффективность» (SOE). Модель ориентирована на одновременное достижение целей «экономика-экология-общество», включает обратную связь всех заинтересованных сторон и динамическую оптимизацию KPI на базе больших данных. Практическая значимость SOE-модели заключается в повышении устойчивости организаций без ущерба для продуктивности.

В статье представлены результаты корреляционного анализа деятельности системы государственного заказа (ГЗ) российской промышленности на основе статистических данных за 2015-2025 гг. на фоне изменения основных макроэкономических показателей. В результате выявлены ключевые зависимости: между расходами на госзакупки и расходами бюджета (r = +0,94), ценой нефти и доходами бюджета (r = +0,87), ключевой ставкой ЦБ и неплатежами по контрактам (r = +0,89), дефицитом бюджета и ростом запасов в экономике (r = +0,88). Обоснована гипотеза о трансформации «бюджетного навеса» в накопление нереализованной продукции. На основе выявленных корреляций систематизированы риски системы ГЗ по четырём категориям: бюджетно-фискальные, монетарные, структурно-конкурентные и операционные. Проанализированы структурные проблемы системы, снижающие ее социально-экономическую эффективность: рост доли закупок у единственного поставщика до 23%, снижение конкуренции до 2,51 заявки на закупку, кризис неплатежей (рост жалоб малого бизнеса на 141%). Доказана эффективность цифровизации контрольных функций (21% нарушений выявлено системой «Антикартель»). Предложены направления совершенствования системы ГЗ.

В данном исследовании рассматриваются экономическая целесообразность и окупаемость инвестиций в технологии цифрового управления на предприятиях тяжелой промышленности; в качестве примера анализируется деятельность компании BYD Company Limited в период с 2020 по 2025 год. Работа затрагивает проблему «парадокса производительности ИТ», при котором значительные первоначальные вложения в цифровые системы не приводят к немедленному снижению операционных расходов. Вместо стохастических эконометрических моделей в исследовании применяется детерминированный подход к планированию капитальных вложений, основанный на анализе дисконтированных денежных потоков. Результаты демонстрируют асимметричную U-образную динамику затрат. Внедрение базовой ERP-системы позволило компании BYD снизить долю управленческих расходов до 2,22% к 2023 году. Однако последующий переход к интеллектуализации цепочек поставок на базе искусственного интеллекта привел к росту этого показателя до 2,40% в 2024 году, что было обусловлено затратами на параллельное функционирование систем и развитием человеческого капитала. Полученные данные свидетельствуют о том, что такой временный рост расходов — это не признак неэффективности, а необходимый этап формирования долгосрочного цифрового потенциала. Благодаря повышению оборачиваемости запасов до 5,28 раза, цифровая трансформация обеспечила положительную чистую приведенную стоимость (NPV) и совокупную окупаемость инвестиций (ROI) на уровне 256,0%.

В статье рассматриваются государственные механизмы поддержки стартапов в российских университетах в период 2022-2024 гг. Анализируется нормативно-правовая база, включая ФЗ № 217-ФЗ и сопутствующее законодательство, регулирующее деятельность малых инновационных предприятий.

Исследуются ключевые программы: «Приоритет-2030», Платформа университетского технологического предпринимательства (ПУТП), конкурс «Студенческий стартап» и программа «Стартап как диплом». Приводятся кейсы успешной реализации инновационных проектов в ИТМО, РЭУ им. Плеханова, ЮУрГУ и СФУ.

Выявлены ключевые тенденции: переход к системному управлению, региональная децентрализация и ориентация на глубокие технологии.

Сделан вывод о формировании в России завершённой многоуровневой системы государственной поддержки университетского предпринимательства.

В статье раскрывается проблема измерения экономической эффективности технологий автоматизации бизнес-процессов в условиях значительной межотраслевой гетерогенности результатов их применения в российской экономике периода 2020-2024 годов. Рассматривается динамика совокупных расходов на автоматизацию, возросших с 540 до 870 млрд руб., при этом демонстрируется устойчиво высокая интенсивность инвестиций и отдачи в финансовом секторе, где ROI массовых операций достигает 127 %, тогда как в обрабатывающей промышленности, сельском хозяйстве и государственном управлении эффекты проявляются существенно скромнее, с более продолжительными сроками окупаемости и ограниченной конвертируемостью процессных улучшений в финансовые показатели. Анализируется нелинейное взаимодействие детерминант эффективности, среди которых выделяются доля информационно-интенсивных процессов в операционном цикле отрасли, структура себестоимости, регуляторная нагрузка, уровень стандартизации операций и зрелость ИТ-инфраструктуры, обусловливающие вариацию показателей сокращения трудозатрат, ускорения цикла и снижения ошибок. Особое внимание уделяется методологическим ограничениям стоимостно-, процессно- и институционально-ориентированных подходов к оценке, включая трудности учета скрытых издержек переобучения персонала, интеграции с унаследованными системами, роста расходов на поддержку и перераспределения высвобождаемого персонала, что приводит к снижению фактического ROI на 5-12 процентных пунктов по сравнению с проектными расчетами и размыванию эффекта к третьему году реализации. Подчеркивается J-образный профиль отдачи инвестиций, расхождения между декларируемыми и наблюдаемыми результатами, влияние внешних шоков кризисного периода, а также ограниченная применимость стандартных финансовых метрик в секторах с низкой коммерческой ориентацией.

В статье исследуются поведенческие стратегии малого бизнеса в условиях кризисной нестабильности на материалах сферы услуг. Обоснована необходимость перехода от инструментального к поведенческому анализу антикризисного управления, поскольку традиционные подходы, ориентированные на оптимизацию ресурсной базы, в новых условиях оказываются недостаточно эффективными. На основе эмпирического исследования 32 малых предприятий сферы услуг за период 2022-2024 гг. разработана авторская система многокритериальной оценки стратегий, объединяющая количественные финансовые показатели и качественные поведенческие параметры. С использованием метода k-средних проведена кластеризация и выделено пять устойчивых типов поведенческих стратегий: «Выживание», «Оптимизация», «Трансформация», «Рост» и «Пассивная». Для каждого типа определены характерные значения показателей выручки, рентабельности и адаптивности. Сформулирована и проверена гипотеза о зависимости эффективности стратегии от уровня адаптивности бизнеса. Корреляционный анализ по Пирсону подтвердил наличие сильной положительной связи между этими параметрами (r = 0,84; p < 0,01). Установлены взаимосвязи между поведенческими параметрами и финансовыми результатами, что позволяет рассматривать адаптивность как ключевой фактор устойчивости малых предприятий в условиях кризиса.

Высокий уровень неопределённости, сопряжённый с инновационной активностью российских промышленных компаний, актуализирует проблему системного отбора инструментов риск-менеджмента под фактическую конфигурацию хозяйственного цикла предприятия.

Эмпирическая база свидетельствует о существенной диспропорции между уровнем инновационной активности обрабатывающего сектора и удельным весом инновационной продукции в общем объёме отгрузок - именно эта диссонансная зона указывает на лакуны в применяемых механизмах нейтрализации рисков.

Цель работы - уточнение состава, иерархии и условий применимости управленческих контуров, обеспечивающих снижение экономических потерь, обусловленных инновационным процессом. Использован коэффициентный анализ показателей инновационной активности по данным Росстата и ИСИЭЗ НИУ ВШЭ за 2020-2024 гг., факторное разложение методом цепных подстановок, а также сравнительно-институциональный анализ стандартов риск-менеджмента ISO 31000, COSO ERM и ГОСТ Р ИСО 31000-2019. Установлено, что в дисперсии рентабельности инновационной деятельности преобладающий вклад дают технико-технологические, рыночные и финансовые риски - примерно 38,2%, 27,4% и 22,7% соответственно. Обоснована трёхконтурная архитектура управленческой нейтрализации: стратегический контур работает на горизонте 3-7 лет, тактический - от года до трёх, операционный - в пределах одного цикла отчётности; такая конструкция допускает асимметричное распределение ресурсов между профилактикой и реагированием.

Полученные результаты применимы при формировании корпоративных систем риск-менеджмента в обрабатывающем секторе и при актуализации внутренних стандартов управленческого контроля на промышленных предприятиях.

Машиностроительные предприятия сохраняют особую чувствительность к качеству стратегического управления: длительные циклы проектирования, высокая капиталоёмкость оборудования, зависимость от кооперационных связей и неодинаковая цифровая зрелость производственных контуров усиливают цену ошибочного решения. Противоречие состоит в том, что формально разработанные стратегии всё чаще существуют рядом с фрагментарными операционными решениями, не образуя устойчивого механизма достижения результата.

Цель исследования заключается в диагностике практик стратегического управления на предприятиях машиностроения и обосновании направлений повышения результативности стратегических решений. Использованы методы структурно-логического анализа, контент-аналитической группировки управленческих практик, сравнительной диагностики и расчётной оценки интегрального индекса результативности. Сформирована семиблочная модель оценки, учитывающая стратегическую определённость, ресурсную обеспеченность, технологическое обновление, связь стратегии с производственной программой, цифровую поддержку, обратную связь и сценарную готовность. Расчётная апробация на трёх типовых профилях предприятий выявила разрыв между наличием стратегических документов и способностью переводить их в портфель управляемых инициатив: итоговый индекс варьировал от 2,39 до 3,24 балла по пятибалльной шкале. Наиболее слабые зоны связаны с обратной связью, цифровой аналитикой и альтернативностью стратегических сценариев.

Практическая значимость результатов состоит в возможности использовать предложенную матрицу как предварительный диагностический контур перед разработкой или корректировкой стратегии машиностроительного предприятия.

В статье рассматривается влияние внедрения искусственного интеллекта в управление персоналом на бренд работодателя и корпоративный бренд компаний оружейной и оборонной отрасли. Актуальность темы связана с тем, что в высокорегулируемых секторах HR становится не только кадровой, но и репутационной функцией.

Цель исследования - выявить механизмы влияния AI-ориентированных HR-практик на бренд работодателя и корпоративный бренд. Использованы сравнительный анализ, контент-анализ корпоративных коммуникаций и кейс-анализ компаний оборонного сектора. Показано, что AI-инструменты, интеллектуальный подбор и цифровые HR-платформы усиливают восприятие компании как технологичного и привлекательного работодателя.

Научная новизна состоит в разработке интегративной модели для высокорегулируемых индустрий.

Статья посвящена исследованию особенностей финансового моделирования компаний, функционирующих по модели Software as a Service (SaaS). Обоснована необходимость использования специализированных отраслевых метрик в качестве основы анализа и прогнозирования финансовых результатов подписочного бизнеса. Рассмотрены ключевые показатели SaaS-компаний, включая Monthly Recurring Revenue (MRR), Annual Recurring Revenue (ARR), Customer Acquisition Cost (CAC), Customer Lifetime Value (LTV), Churn Rate и Net Revenue Retention (NRR), а также раскрыта их роль в построении финансовой модели. На примере условной российской SaaS-компании продемонстрирован порядок расчета основных метрик и показано их влияние на оценку эффективности бизнеса и принятие управленческих решений. Проведен анализ чувствительности финансовой модели к изменению отдельных операционных параметров.

Сделан вывод о том, что использование специализированных SaaS-метрик позволяет повысить качество финансового планирования и прогнозирования, а интеграция когортного анализа является перспективным направлением дальнейшего развития методологии финансового моделирования компаний с подписной бизнес-моделью.

В данной статье рассматривается методологическое обеспечение инвестиционного оценивания инновационных проектов в рамках проектного финансирования в условиях неопределённости. В работе преодолена ограниченность точечных оценок путём перехода к интервально-матричным моделям, учитывающим стадию жизненного цикла проекта и институциональные особенности контрагентов. На основе анализа эмпирических данных и структурированных экспертных опросов разработана авторская классификация специфических факторов, систематизированных по четырём устойчивым группам рисков и дифференцированных в строгом соответствии с ролями участников сделок. С применением метода анализа иерархий и интервального нормирования сконструирован матричный аппарат принятия решений, позволяющий локализовать источники волатильности, рассчитать весовые коэффициенты значимости и адресно распределять компенсаторные механизмы. Апробация инструментария на примере сделки по цифровизации производственных процессов продемонстрировала выявление скрытых уязвимостей, недоступных традиционным детерминированным моделям дисконтирования. Практическое внедрение подтвердило возможность снижения стоимости капитала за счёт оптимизации распределения гарантий и внедрения целевых договорных условий. Сценарный анализ подтвердил нелинейный характер реакции инвестиционных метрик на совместное воздействие технологических и регуляторных факторов, выявив эффект синергии рисков. Результаты подчеркивают, что дифференцированный учёт факторов риска по субъектам финансирования существенно повышает устойчивость инвестиционных решений, минимизирует сопутствующие издержки переговоров и формирует единый аналитический язык для согласования условий сделок. Разработанный подход готов к интеграции в регламенты комплексной предынвестиционной проверки и автоматизированные модели оценки кредитоспособности финансовых институтов, создавая надёжную основу для структурирования высокотехнологичных проектов в условиях асимметрии информации и макроэкономической изменчивости.

В статье рассматривается концепция self-driving bank (автономного банка) как инструмент управления стоимостью коммерческого банка в условиях санкционных ограничений. Уточнены содержание понятия, история его возникновения и принципиальные отличия от цифровизации. На основе международного опыта (DBS Bank, JPMorgan Chase, BBVA, ING) обоснован механизм влияния автономной операционной модели на стоимость банка через цепочку «операционная эффективность - рентабельность - мультипликатор». Предложена адаптация модели к условиям санкционного режима и управляемого сокращения деятельности на примере АО «Райффайзенбанк», а также дана оценка ожидаемого эффекта на стоимость банка по трём сценариям. Показано, что прирост стоимости в базовом сценарии может составить около 37% при сохранении масштабов баланса.

В статье на основе практического опыта разработки регуляторных ML-моделей оценки дохода систематизированы методологические рекомендации для банков, применяющих модельный подход согласно Указанию Банка России № 6579-У. Предложена авторская трёхуровневая система оценки качества модели, включающая точность (САОП в разрезе децилей), репрезентативность (ИСП) и коммерческий эффект; последний формализован в виде кредитной составляющей (прирост выдач за счёт перехода заёмщиков из сегмента ПДН > 50% в ПДН ≤ 50%) и капитальной составляющей (снижение активов, взвешенных с учётом риска). Раскрыта регуляторная логика выбора метрики САОП и децильной структуры её контроля. Классифицированы три фундаментальные методологические проблемы разработки: выбор целевого признака, смещение отбора в обучающей выборке и управление временным дрейфом прогноза. Для каждой проблемы предложены конкретные инструменты решения: стратификация выборки, Propensity Score Matching, Inverse Probability Weighting, динамическая региональная калибровка. Проанализированы методологические последствия изменений Указания № 7286-У (2026 г.).

В статье рассматривается проблема противодействия финансовым правонарушениям с использованием цифровых активов в российских кредитных организациях. Авторами предложена экономико-математическая модель оценки интегрального риска клиента и транзакции, основанная на линейной аддитивной свертке семи факторов.

Целью статьи является разработка экономически обоснованной методики риск-ориентированного контроля операций с цифровыми активами в кредитных организациях, позволяющую дифференцировать клиентов и транзакции по уровню риска без полного запрета на проведение таких операций, подтверждение гипотезы о целесообразности разработки такой модели.

Методами исследования выступают экономико-математическое моделирование, сценарный анализ, сравнительный анализ и анализ финансовой отчётности.

В результате работы была построена семифакторная модель интегрального риска клиента и транзакции, разработан алгоритм работы подразделения с такой моделью, выполнен сценарный расчет NPV.

Выводы: выдвинутая гипотеза была частично подтверждена. Предложенная модель эффективна только для крупных системно значимых и подсанкционных банков.

Статья рассматривает макроаспекты и микроаспекты использования секьюритизации, адаптированные к специфике нефтегазовых компаний. Анализируются риски и сложности процесса секьюритизации. Разрабатываются основные критерии отбора метода и инструмента управления дебиторской задолженностью нефтегазовых компаний с целью ее оптимизации. Базируются данные критерии на основных показателях, характеризующих дебиторскую задолженность и финансовое состояние компании. В статье наиболее подробно рассматриваются преимущества метода рефинансирования дебиторской задолженности при помощи инструмента секьюритизации на примере ПАО «Газпром».

В статье рассматривается девиантное (отклоняющееся) поведение сотрудников как системный и измеримый фактор финансового риска для организации. На основе эволюции теоретических моделей (треугольник мошенничества Кресси, шкала мошенничества Альбрехта, модель MICE, бриллиант мошенничества) и современных эмпирических данных анализируются основные формы оппортунизма: прямое хищение, деструктивное (токсичное) лидерство, контрпродуктивное поведение в ответ на жесткий контроль, а также эффект социальной контагиозности девиаций. Особое внимание уделяется квантификации скрытых издержек токсичного руководства (в 8,7 раза превышающих годовую зарплату такого руководителя), инертности последствий (до 18 месяцев) и возможностям цифровой диагностики поведенческих рисков с помощью DLP-систем. Предложена дифференцированная система управления рисками на предконтрактной и постконтрактной стадиях, объединяющая психодиагностику, юридическую инженерию, мониторинг поведенческих индикаторов и меры по формированию этического климата.

Делается вывод о необходимости перехода от реактивной модели «тушения пожаров» к превентивной диагностике поведенческих характеристик персонала как ключевому условию снижения операционных и репутационных потерь.

В статье рассматриваются современные методы управления финансовыми рисками, реализуемые в корпоративных информационных системах (ERP). На основе анализа практики российских корпораций и изучения функциональных возможностей ERP-платформ (1С: ERP, SAP, Oracle) выявлены основные направления автоматизации риск-менеджмента: кредитный контроль, управление ликвидностью, хеджирование валютных и процентных рисков, стресс-тестирование и сценарное моделирование. Особое внимание уделено опыту внедрения интегрированных систем управления рисками в ПАО «ГМК «Норильский никель» и ООО «Роквул». Обосновывается, что переход от фрагментарных инструментов к единой риск-ориентированной ERP-архитектуре является ключевым трендом цифровой трансформации корпоративного риск-менеджмента. Сформулированы рекомендации по повышению эффективности внедрения риск-функционала в ERP-системы.

В статье рассматриваются методологические вызовы, возникающие при использовании депозитных инструментов предприятиями в условиях макроэкономической неопределённости. Показано, что традиционные подходы к оценке эффективности депозитных операций оказываются недостаточными в условиях высокой волатильности финансовых рынков, инфляционных колебаний, изменения процентных ставок и нестабильности банковского сектора. Проведён анализ ключевых противоречий, связанных с реальной и номинальной доходностью депозитов, альтернативными издержками, рисками ликвидности и кредитными рисками. Установлено, что в условиях ускоренного роста цен номинальная доходность депозитов перестаёт отражать реальную эффективность размещения средств, а реальная доходность может быть отрицательной, что означает фактическое обесценение капитала предприятия. Рассмотрены процентный и кредитный риски, а также проблема альтернативных издержек и нормативно-правовой неопределённости, усложняющая принятие финансовых решений. Обоснована необходимость перехода от статических моделей оценки к динамическим и адаптивным моделям, включая сценарный анализ, стохастическое моделирование и методы стресс-тестирования. Обоснована необходимость развития методологической базы и адаптации инструментов финансового планирования к условиям неопределённости.

Сформулированы направления совершенствования депозитной политики предприятий, в том числе интеграция депозитных инструментов в систему управления финансовыми рисками, диверсификация депозитного портфеля и совершенствование нормативно-правовой базы.

Цель исследования - разработать концептуальную модель классификации заинтересованных сторон (стейкхолдеров) и управления взаимодействием с ними применительно к дорожным проектам в российских условиях, с учётом специфики отрасли: длительный жизненный цикл, множественность субъектов (государственные заказчики, подрядчики, население, общественные организации, контролирующие органы), высокая социальная и бюджетная значимость.

В работе применены методы систематизации отечественной и зарубежной литературы по управлению стейкхолдерами в инфраструктурных проектах, сравнительного анализа проектных практик и нормативно-правового анализа (включая требования законодательства о государственных закупках, об экологической экспертизе, о публичных слушаниях). Предложены групповая классификация стейкхолдеров дорожных проектов, выделяющая ключевые группы по степени влияния и заинтересованности, адаптированная матрица власти и интереса (с учётом российских реалий, включая особенности принятия решений в государственных учреждениях), а также система стратегий взаимодействия с различными группами (прямое информирование, вовлечение в обсуждение, партнёрство, конфликт-менеджмент).

Результаты ориентированы на практическое применение государственными заказчиками (региональные и муниципальные дорожные управления) и проектными командами для повышения эффективности реализации дорожных проектов, снижения рисков и конфликтов, а также для обеспечения поддержки проектов со стороны заинтересованных сторон на всех этапах жизненного цикла.

Перевод взаимодействия граждан и органов публичной власти в электронную среду изменил организацию предоставления публичных услуг и характер их оценки населением. Между масштабом инфраструктурных изменений и их социальным эффектом сохраняется расхождение: рост доступности электронных сервисов не сопровождается пропорциональным укреплением доверия к институтам власти, а механизм связи между качеством услуг и доверием остаётся предметом дискуссии.

Цель работы - количественная оценка влияния цифровизации государственного управления на качество предоставления публичных услуг и уровень доверия граждан к органам власти. Применены горизонтальный анализ официальных показателей единого портала государственных услуг за 2020-2025 гг., факторное разложение прироста транзакционной активности методом цепных подстановок, корреляционно-регрессионный анализ на авторском модельном массиве за 2019-2025 гг. Установлено, что прирост числа заказов услуг на 130,8 млн в 2025 г. целиком обеспечен расширением аудитории портала (+307,7 млн) при отрицательном вкладе интенсивности обращений (-176,9 млн); корреляция доли электронных обращений с удовлетворённостью качеством услуг достигла 0,997, с индексом доверия - 0,951, причём сдвиг факторного ряда на год вперёд повышает тесноту связи. Предельный сервисный эффект цифровизации убывает по мере приближения удовлетворённости к 96-97%. Опережающий рост удовлетворённости по отношению к доверию означает, что сервисное качество конвертируется в институциональное доверие не автоматически, а через накопленный положительный опыт, предсказуемость взаимодействий и уверенность граждан в корректном обращении с их данными.

Массовый перевод государственных и муниципальных услуг на цифровые платформы изменил организацию административных процессов, однако стоимостные последствия этого перехода измеряются заметно реже, чем управленческие и правовые. Сохраняется расхождение трактовок: платформа понимается либо как инструмент оптимизации существующих регламентов, либо как новый принцип построения административного процесса, и от выбора трактовки зависит методика оценки эффекта.

Цель работы - количественная оценка изменения параметров типового административного процесса при переходе от ведомственной схемы предоставления услуги к платформенной. Использованы функционально-стоимостной анализ, горизонтальный анализ показателей единого портала государственных и муниципальных услуг за 2024-2025 гг. и факторное разложение методом цепных подстановок на авторской расчётной модели с годовым потоком 300 тыс. обращений. Установлено, что удельные затраты на обработку одного обращения снижаются с 1767,8 до 631,4 руб., или на 64,3%, при сокращении среднего срока предоставления услуги с 8,4 до 2,6 рабочего дня; 98,1% снижения обеспечивает сокращение трудоёмкости, тогда как инфраструктурная составляющая платформы компенсирует 8,5% эффекта и придаёт ему пороговую зависимость от масштаба потока. Опережающее снижение сроков относительно затрат и перенос части издержек на заявителя показывают, что платформизация трансформирует стоимостную структуру административного процесса в целом; экономическая целесообразность перехода определяется массовостью процесса и организацией высвобождаемого трудового ресурса, а сам платформенный регламент нуждается в нормировании с учётом издержек пользователя.

Статья посвящена анализу роли электронной коммерции как одного из ключевых факторов трансформации агропромышленного комплекса России в контексте цифровизации экономики. На основе обзора более 30 научных источников рассмотрены теоретические подходы к определению места и функций электронной коммерции в аграрном секторе, а также практические аспекты ее внедрения в инфраструктуру сбыта и логистики отрасли. Анализ позволил систематизировать основные барьеры на пути цифровизации сельскохозяйственных продаж, включая институциональные ограничения (отсутствие нормативно-правовой базы, низкий уровень правового регулирования цифровых транзакций), логистические проблемы (недостаточная инфраструктура в сельской местности) и отсутствие цифровых компетенций у работников сельскохозяйственного сектора. Особое внимание уделяется выявлению возможностей, которые открывает Электронная торговля: расширение географии рынков сбыта, снижение транзакционных издержек, повышение прозрачности и отслеживаемости поставок, развитие экспортного потенциала агропродовольственной продукции. В статье подчеркивается необходимость разработки целенаправленной государственной политики по поддержке электронной коммерции в сельском хозяйстве, стандартизации цифровых процессов в сельском хозяйстве и развитию региональных цифровых платформ.

Полученные результаты могут быть использованы при формировании стратегий цифровизации сельского хозяйства и разработке мер поддержки агробизнеса в электронных каналах сбыта.

В статье рассматриваются ключевые тенденции развития рынка искусственного интеллекта в 2025-2026 гг. в контексте перехода от инвестиционного ажиотажа к прагматичным стратегиям отбора проектов. На основе анализа глобальных и российских венчурных данных показано, что рост среднего размера сделки на 67% (до $1,69 млн) свидетельствует о зрелости отрасли и фокусировке инвесторов на верифицированной юнит-экономике. Отдельно исследуется трансформация университетской среды - на примере бизнес-дисциплин анализируется внедрение ИИ-ассистентов как полноценных партнеров в образовательном процессе и разработке предпринимательских решений. Авторы обосновывают концепцию симбиотической разумности как новой модели взаимодействия человека и ИИ в академической и профессиональной среде.

В условиях регионализации и фрагментации мировой экономики у РФ возникает острая необходимость формирования конкурентных преимуществ в отраслях с высокой добавленной стоимостью. Россия обладает экспортоориентированной моделью экономики, базирующейся на сырой нефти. Производство нефтехимической продукции слабо развито в государстве, что предопределяет актуальность данной статьи. Предложено создание межгосударственного нефтехимического кластера ЕАЭС с целью обеспечения глобальной конкурентоспособности и технологического суверенитета России на мировом пространстве. В статье обозначена структура межгосударственного нефтехимического кластера, определена роль каждой страны в реализации данного проекта. Выделены барьеры, сдерживающие развитие межгосударственного нефтехимического кластера ЕАЭС. Отображены основные этапы создания межгосударственного нефтехимического кластера. Обосновывается, что использование импортозамещающего, инвестиционного и экспортного форсажей обеспечат развитие нефтехимического производства высокими темпами посредством аккумулирования всех ресурсов. Производство нефтехимической продукции со средней и максимальной добавленной стоимостью будет обеспечено посредством синергетического эффекта и эффекта масштаба.

В представленной статье проводится комплексное исследование проблемы импортозамещения сырьевой базы для отечественной парфюмерно-косметической промышленности. Подробно рассматривается влияние геополитических и санкционных ограничений на нарушение сложившихся логистических цепочек поставок базовых химических компонентов. Обосновывается критическая значимость нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплексов в формировании устойчивой и независимой ресурсной базы для производителей косметики. Изучаются перспективы модернизации отечественных нефтеперерабатывающих установок и углубления переработки углеводородного сырья с целью получения поверхностно-активных веществ, эмульгаторов, полимеров и специальных добавок. Анализируется влияние развития межотраслевой интеграции на экономическую безопасность государства и его отдельных регионов.

В результате проведенного анализа предлагается концептуальное решение по формированию единого кросс-отраслевого кластера, который позволит объединить научно-исследовательский потенциал нефтехимии и насущные потребности косметического рынка, тем самым существенно снизив зависимость российской экономики от импорта высокотехнологичного химического сырья.

Данная статья посвящена исследованию импортозависимости кабельной промышленности России в части оборудования и материалов в период 2020-2025 гг. Рассматриваются ключевые риски, возникающие из-за ограничения поставок, усложнения логистики и сервисного обслуживания производств, а также ограниченности выбора стран-поставщиков. На основе открытых количественных данных по импорту экструзионного оборудования показывается изменение географии поставок и рост доминирования Китая в 2024 г. На основе исследуемых данных сформулированы предложения импортозамещающих мер и государственной поддержке, ориентированные на повышение технологической устойчивости и конкурентоспособности отечественных производителей кабельной продукции.

В статье рассматривается роль игровых платформ в контексте современной концепции Маркетинга 5.0. Авторы анализируют, как интеграция передовых рекламных технологий в игровое пространство позволяет брендам создавать человекоцентричный опыт и устанавливать глубокую эмоциональную связь с потребителями. В центре внимания находится исследование внутриигровой рекламы (In-Game Advertising, IGA) как наиболее эффективного инструмента продвижения современных брендов. Исследуются основные характеристики внутриигровой рекламы, ее инструменты, преимущества и возможности в построении персонализированных коммуникаций, проводится анализ конкретных кейсов.

В работе делается вывод, что внутриигровая реклама (IGA) позволяет современным брендам формировать высокий уровень вовлеченности и лояльности потребителей, повышает узнаваемость бренда и обеспечивает рост целевых маркетинговых показателей.

В современных условиях особую актуальность приобретает повышение эффективности сельскохозяйственного производства с целью достижения аграрного и продовольственного суверенитета страны, обеспечения продовольственной и национальной безопасности государства. Важную роль в решении этой задачи призвана сыграть консолидация сельскохозяйственных земель, которая обеспечивает рост результативности аграрного сектора за счёт эффекта «экономии на масштабе» на платформе редукции трансакционных издержек. Сегодня данный процесс реализуется путём концентрации земельной собственности сельскохозяйственными корпорациями холдингового типа и крестьянскими (фермерскими) хозяйствами (К(Ф)Х), что позволило в значительной степени повысить эффективность сельскохозяйственного производства и обеспечить в основном состояние продовольственной безопасности страны. Однако данный процесс протекает стихийно, хаотично, зачастую нарушая права частной собственности мелких сельскохозяйственных товарных производителей, что имеет негативные технические, институциональные, финансовые, экономические, экологические и социальные последствия. В этом контексте особую значимость приобретает продолжение развития аграрного земельного рынка и оптимизация сельскохозяйственной деятельности через систему рентного детерминизма, в частности, путём введения аукционных и биржевых трансакций с земельными участками, предназначенными для сельскохозяйственного использования.

В статье исследуются методологические основы совершенствования экономической оценки влияния нового строительства на окружающую застройку в условиях интенсивной урбанизации, уплотнительного освоения подземного пространства и стеснённой городской среды. Рассматривается интеграция массивов данных геотехнического мониторинга, фиксирующих параметры осадок, кренов зданий, изменения напряжённо-деформированного состояния грунтов, в процедуры количественного прогнозирования финансовых последствий и компенсационных издержек. Выявляются существенные ограничения традиционных методик, опирающихся на ретроспективные коэффициенты и укрупнённые показатели, которые не отражают динамической природы деформационных процессов и индивидуальных особенностей объектов различного функционального назначения и возраста. Устанавливаются нелинейные закономерности между категориями технического состояния сооружений и долей экономического ущерба в их рыночной стоимости, демонстрирующие многократное возрастание затрат при переходе между категориями, с учётом дисперсии значений, обусловленной материалом конструкций, охранным статусом и типом здания. Разработанные эконометрические регрессионные модели для жилых комплексов, объектов культурного наследия, коммерческой и общественной недвижимости характеризуются высокими коэффициентами детерминации и статистической значимостью, обеспечивая точное прогнозирование ущерба на стадии проектирования. Сравнительный анализ систем мониторинга различной сложности раскрывает их влияние на снижение погрешности оценок и экономическую окупаемость в зависимости от масштаба проектов. Полученные зависимости формируют основу для дифференциации страховых тарифов, резервных фондов и управленческих решений, способствуя минимизации рисков, оптимизации затрат и повышению обоснованности инвестиционного планирования в плотной городской застройке.

Аварии на Чернобыльской атомной электростанции и АЭС «Фукусима-1» стали крупнейшими техногенными катастрофами, определившими необходимость трансформации механизмов управления рисками в атомной энергетике и формирования устойчивой модели обеспечения ядерной безопасности.

В статье рассматриваются особенности институционального и нормативно-правового регулирования управления рисками, проводится сравнительный анализ российской и зарубежных моделей (США, Франция, Япония), а также исследуются современные управленческие инструменты, включая программно-проектный подход, цифровизацию и интеграцию ESG-принципов. Анализ нормативных документов, международных стандартов и отраслевых практик позволил систематизировать опыт управления рисками и выявить факторы, определяющие эффективность обеспечения безопасности атомных объектов. Повышение устойчивости атомной энергетики связано с развитием институциональной ответственности, внедрением цифровых технологий прогнозирования и расширением международного сотрудничества.

Полученные результаты могут быть использованы при совершенствовании государственной политики и механизмов управления в сфере ядерной и радиационной безопасности.

Актуальность статьи связана с тем, что проблемы пространственного развития сельских территорий характеризуются множеством альтернативных вариантов решения и оказывают значительное влияние на социально-экономическое развитие страны, её территориальную связанность и целостность пространства, сохранение контроля над огромными территориями, и в конечном счете на уровень национальной безопасности.

Цель работы - систематизировать подходы, формирующие векторы пространственного и социально-экономического развития сельских территорий в России. Новизна исследования состоит в развитии традиционных представлений о дуальной структуре сельского развития - отраслевой или территориальной, за счет выделения дополнительных подходов, развивающих базовые направления. Отраслевую концепцию развивают кластерный, зеленый и кооперационный подходы, ориентирующие сельское развитие на кластеризацию производственной структуры, внедрение принципов устойчивого развития, климатической нейтральности, ESG и органического производства, а также самоорганизацию сельского населения через институт кооперации. В рамках территориальной концепции выделены агломерационный, рекреационный и платформенный подходы, актуализирующие новые точки роста, связанные с формированием опорного каркаса поселенческой структуры, использованием местного рекреационного потенциала территорий и новых возможностей, создаваемых проникновением цифровых платформ и экосистем в различные стороны общественной жизни и экономики.

В исследуемой статье осуществляется комплексный анализ современных проблем, связанных с острым кадровым дефицитом в агропромышленном комплексе (АПК), который наблюдается в последние годы. Российский АПК играет ключевую роль в обеспечении продовольственной безопасности страны, однако в настоящее время отрасль сталкивается с существенными затруднениями в сфере привлечения, подготовки и удержания квалифицированных специалистов. Значительные инвестиции в развитие АПК, реализуемые в рамках стратегии импортозамещения, способствуют стабильному росту отрасли и её расширению, что требует увеличения численности и профессиональной компетентности специалистов различных профилей. Тем не менее, именно недостаток кадров зачастую становится одним из ключевых барьеров для реализации перспективных инвестиционных проектов и стратегических целей развития отрасли.

В статье исследуется специфика Москвы как многофункционального территориально-экономического образования, одновременно выполняющего функции государственной столицы и крупнейшей агломерации Российской Федерации. Установлено, что в 2023 году валовой региональный продукт (ВРП) Москвы составил 32,3 трлн руб. - около 21% суммарного ВРП страны, а объём инвестиций в основной капитал достиг 8,1 трлн руб. (20,5% общероссийского показателя). Обосновывается, что совмещение административно-политических, финансово-управленческих, инновационно-экономических и агломерационных функций формирует уникальную модель пространственного развития. Выявлены и разграничены два самостоятельных источника конкурентных преимуществ города - столичная институциональная рента и агломерационная рента. Установлено, что их синергия усиливает лидерство Москвы, однако одновременно углубляет межрегиональную дифференциацию. Сформулированы предложения по государственной политике снижения пространственной асимметрии.

В статье рассматривается брендинг моногородов как инструмент преодоления кризиса монопрофильной модели развития на территориях Русского Севера и российской Арктики. Раскрываются теоретические основания территориального брендинга (концепции маркетинга мест Ф. Котлера, конкурентной идентичности С. Анхольта, городского брендинга Д. Визгалова) и специфика их применения к моногородам, для которых характерна «ловушка единственной идентичности». На материале двух кейсов - Кировско-Апатитской агломерации (Мурманская область) и Норильска (Красноярский край) - проведён сравнительный анализ стратегий ребрендинга, выявлены ключевые факторы успеха и системные барьеры.

Сделан вывод о том, что устойчивый бренд северного моногорода формируется не вместо градообразующего предприятия, а на основе диверсификации смыслов вокруг природного, научного и культурного капитала территории.

В статье подчеркнуто влияние используемых хлебопекарными предприятиями машин и оборудования на качество продукции, величину потерь и объемы брака; указано на наличие большого физического и морального износа действующих машин и оборудования на хлебопекарных предприятиях. Отмечено наличие устойчивой закономерности снижения потребления хлебобулочных изделий в стране. Приведены данные по передовым и отстающим хлебопекарным предприятиям Российской Федерации.

Предложены методические подходы к выбору оптимального варианта приобретаемой муки. Приведены виды продвинутых технологических машин и оборудования хлебопекарных предприятий, которые можно приобрести и установить; рекомендуется закупить грузовой автомобильный транспорт для доставки хлебобулочных изделий в торговую сеть. Показаны возможные источники финансирования замены физически и морально изношенных машин и оборудования на хлебопекарных предприятиях.

Статья посвящена вопросам увеличения объемов производства рентабельных видов продукции мясоперерабатывающих предприятий. Обращено внимание на то, что увеличение объемов производства такой продукции окажет позитивное влияние на улучшение финансового состояния предприятий и удовлетворение потребностей населения страны. Для решения этой проблемы обоснованы основные действующие факторы: качество приобретаемого сырья, состояние техники и технологии производства продукции, уровень качества результатов маркетинговых исследований по приобретению сырья и реализации произведенной продукции, ценовая политика, квалификация и заинтересованность работающих.

Цель: систематизация и анализ государственных программ поддержки промышленности и мер обеспечения экономической безопасности Российской Федерации в 2026 году.

Актуальность: в условиях внешних санкционных ограничений и необходимости достижения технологического суверенитета исследование механизмов государственной поддержки промышленности приобретает критическое значение для выработки эффективной экономической политики.

Методы исследования: общенаучные методы системного анализа, синтеза, классификации и обобщения, а также контент-анализ нормативно-правовых документов и программных документов Правительства РФ.

Основные результаты: выявлена комплексная система мер государственной поддержки, включающая льготное финансирование через Фонд развития промышленности, механизм специальных инвестиционных контрактов (СПИК 2.0), проекты технологического суверенитета ВЭБ. РФ, экспериментальные правовые режимы (ЭПР), а также отраслевые программы импортозамещения в машиностроении, химической промышленности, нефтегазовом секторе и агропромышленном комплексе. Обосновано, что ключевым приоритетом государственной политики в 2026 году является переход от политики импортозамещения к формированию технологического суверенитета как основы экономической безопасности страны.

Целью настоящей статьи является обоснование взаимосвязи между развитием банковской системы Российской Федерации и обеспечением экологической безопасности страны, а также выявление механизмов, посредством которых банковский сектор способствует реализации экологической повестки. В условиях глобального изменения климата, роста экологических рисков и перехода к низкоуглеродной экономике вопросы экологической безопасности приобретают стратегическое значение для устойчивого развития государства. Банковская система, выступая ключевым институтом перераспределения финансовых ресурсов, способна оказывать существенное влияние на экологическую безопасность через механизмы «зеленого» финансирования, оценку экологических рисков и внедрение ESG-принципов. В работе использованы методы теоретического анализа, обобщения нормативно-правовых документов, статистического анализа показателей банковской деятельности, а также метод кейс-стади для изучения практических примеров реализации ESG-банкинга в России. В статье раскрыта сущность ESG-банкинга и его роль в обеспечении экологической безопасности. Проанализированы ключевые направления деятельности российских банков в сфере «зеленого» финансирования, включая кредитование проектов в области возобновляемой энергетики, энергоэффективности и циркулярной экономики. Рассмотрена регуляторная роль Банка России в формировании стимулов для экологизации банковской деятельности, включая внедрение пониженных риск-весов для «зеленых» проектов и требования к учету климатических рисков. Выявлены основные проблемы и перспективы развития ESG-банкинга в России.

Цель: анализ современного состояния, тенденций развития и проблем обеспечения экологической безопасности в нефтяной отрасли Российской Федерации. Актуальность обусловлена значительным негативным воздействием нефтегазового комплекса на окружающую среду при сохранении его ключевой роли в экономике страны, а также ужесточением экологических требований на международном и национальном уровнях.

Методы исследования: применены методы анализа и синтеза статистических данных, контент-анализ публичной корпоративной отчетности, сравнительно-правовой анализ нормативной базы, системный подход к оценке практик обращения с отходами.

Основные результаты: выявлены основные тенденции развития экологической политики российских нефтяных компаний, включая внедрение принципов ESG и установление долгосрочных экологических целей; установлены ключевые проблемы в области обеспечения экологической безопасности, в том числе несбалансированность показателей управления отходами, несовершенство системы нормирования допустимого остаточного содержания нефтепродуктов в почвах и методологические недостатки существующих систем экологического учета.

Статья посвящена анализу проблем коммерциализации и развития предпринимательской деятельности в сфере любительского хоккея на региональном уровне. Актуальность исследования обусловлена необходимостью перехода спортивных организаций к самоокупаемости в условиях ограниченного бюджетного финансирования и повышения социальной роли массового спорта.

Целью работы является выявление ключевых барьеров и перспективных направлений предпринимательства на примере сравнительного анализа двух хоккейных клубов Калужской области - ЛХК «Газмяс» и ЛХК «Метеор». В качестве методов исследования применены кейс-стади, сравнительный анализ кадровой динамики, SWOT-анализ и статистическая обработка данных выступлений команд.

В результате выявлены типичные для региона организационные, финансовые и маркетинговые проблемы: высокая текучесть кадров, нестабильность спонсорских поступлений и дефицит инфраструктуры. Обоснована необходимость внедрения гибридных бизнес-моделей, сочетающих мерчандайзинг, фандрайзинг и государственно-частное партнерство.

Сделаны выводы о перспективах консолидации ресурсов клубов для повышения устойчивости и зрелищности соревнований.

В научной статье рассматривается территориальный маркетинг как инструмент стратегического управления развитием территории, обеспечивающий выявление и капитализацию конкурентных преимуществ, формирование целостного образа территории и поддержку долгосрочных приоритетов развития. Автор выделяет, что в российской практике сохраняется проблема недостаточной сопряженности между федеральными целями, региональными стратегиями, национальными проектами, системой показателей и конкретными инструментами реализации. Исследование посвящено разработке универсального методологического подхода, который позволил бы согласовывать федеральные и региональные стратегические ориентиры в контексте территориального маркетинга.

Ремонт и реконструкция автомобильных дорог - ключевые элементы обеспечения устойчивого функционирования транспортной системы.

В статье рассматриваются экономические аспекты ремонтно-восстановительных работ, анализируются источники финансирования, оцениваются их влияние на транспортную эффективность и государственные расходы. Выделены основные проблемы в данной сфере и предложены меры по повышению эффективности использования бюджетных средств. Особое внимание уделено внедрению инновационных строительных материалов и цифровых технологий мониторинга дорожного полотна, позволяющих существенно снизить долгосрочные эксплуатационные затраты. Авторами обоснована необходимость перехода на контракты жизненного цикла и расширения механизмов государственно-частного партнерства для привлечения дополнительных инвестиций.

Разработанная комплексная методика оценки рисков имеет высокую практическую ценность для региональных органов управления дорожным хозяйством при оптимизации распределения ограниченных бюджетных ассигнований.

В статье рассматривается управление структурными изменениями в промышленности регионов России в условиях перехода к альтернативным и возобновляемым источникам энергии. Энергетический переход представлен в работе не как простое замещение одного вида энергоресурсов другим, а как комплексный фактор, кардинально изменяющий отраслевые пропорции, инвестиционные приоритеты, технологические цепочки и территориальную специализацию промышленности. В работе раскрыта логика формирования и обоснована концептуальная модель управления структурной трансформацией промышленности региона на основе согласования промышленной, энергетической, инвестиционной и кадровой политики. Выделены ключевые ограничения и барьеры трансформации: высокая энергоёмкость отдельных производств, критический износ основных фондов, дефицит долгосрочного инвестиционного капитала, кадровые ограничения и неравномерность инфраструктурной готовности территорий к внедрению альтернативной энергетики. Детально рассмотрена авторская схема управления структурными изменениями, включающая последовательные этапы: диагностика сложившейся отраслевой структуры промышленности региона; оценка энергетической готовности и инфраструктурного потенциала; выбор и адаптация инструментов государственной поддержки (субсидирование, налоговые льготы, специальные инвестиционные контракты, территории опережающего развития); организация системного мониторинга структурного эффекта. На основе проведённого анализа обоснована необходимость перехода от пассивной, реактивной адаптации промышленности к энергетическим трендам к модели опережающего регионального развития, в которой альтернативная и возобновляемая энергетика рассматривается как стратегический ресурс технологической модернизации, повышения энергоэффективности и формирования новых конкурентоспособных промышленных специализаций, основанных на «зелёных» технологиях.

В статье рассматриваются вопросы численного расчета экспертным методом эффективности деятельности аграрного вуза, представленного трёхуровневой структурой его научно-производственных подразделений (НПП), при учете взаимодействия с Министерством сельского хозяйства, ведомствами и результатами российских и международных рейтингов.

Также рассмотрены методические основы анализа инновационной активности (ИА) на основе расчетов параметров результатов интеллектуальной деятельности (РИД) в 2020-2024 годах на примере ФГБОУ ВО «Российский государственный аграрный университет - МСХА имени К. А. Тимирязева».

Предложен шаблон формы управленческой отчетности НПП аграрных вузов, учитывающий результаты численного расчета эффективности деятельности и параметры РИД для анализа ИА.

В статье анализируется феномен цифровой трансформации межрегиональных туристических кластеров как определяющего фактора их конкурентоспособности и вклада в социально-экономическое развитие в эпоху глобализации.

Актуальность исследования обусловлена тем, что цифровые технологии перестают быть вспомогательным инструментом и становятся ядром бизнес-моделей, трансформируя принципы управления, маркетинга и межрегионального взаимодействия.

Цель работы - комплексный анализ управленческих и маркетинговых инструментов цифровой трансформации и оценка их влияния на основе анализа российской практики 2024-2026 года.

В исследовании систематизированы теоретические подходы, выявлены ключевые технологии (Big Data, AI, AR/VR) и проанализированы успешные кейсы. Определены барьеры: инфраструктурная и цифровая поляризация регионов, дефицит кадров. Сформулированы рекомендации по формированию единой цифровой экосистемы.

Научная новизна заключается в обосновании платформенной модели как единственно возможной для управления сложными межрегиональными системами в цифровой экономике.

Практическая значимость состоит в разработке прикладных рекомендаций для органов власти и бизнеса по переходу от фрагментарной цифровизации к созданию устойчивых цифровых экосистем.

В статье рассматриваются перспективы и оценивается экономическая эффективность внедрения альтернативных источников энергии (АИЭ) на промышленных предприятиях Тульской области.

Предмет и тема - анализ ресурсного потенциала региона и обоснование наиболее экономически целесообразных направлений развития АИЭ в промышленности.

Цель работы - выявить и обосновать приоритетные направления использования возобновляемой энергетики с учётом природно-климатических особенностей и промышленной специализации региона.

Методология базируется на комплексном анализе, включающем традиционные методы оценки инвестиционной эффективности (NPV, IRR, DPP) и специфические показатели для проектов АИЭ (LCOE, углеродоемкость), а также на концептуальных подходах биоэкономики и циркулярной экономики.

Результаты показывают, что масштабное внедрение солнечной и ветровой генерации в регионе нецелесообразно из-за недостаточного ресурсного потенциала. Однако перспективными направлениями являются биоэнергетика на основе переработки органических отходов и сточных вод, использование RDF-топлива из ТКО в цементной промышленности, а также развитие высокотехнологичных производств оборудования для «зелёной» энергетики. Область применения - региональная промышленная политика, управленческие решения на предприятиях, оценка инвестиционных проектов в области альтернативной энергетики.

Выводы подтверждают, что применение подходов биоэкономики позволяет снизить экологическую нагрузку и создать новые источники дохода для промышленности региона.

Актуальность исследования обосновывается необходимостью более активного внедрения в производственную деятельность промышленного предприятия цифровых технологий для интенсификации его экономического развития в современных условиях хозяйствования.

Предметом исследования являются информационные потоки и коммуникационные каналы, формируемые промышленным предприятием для обеспечения качественного взаимодействия как с внутренней, так и с внешней средой.

Цель исследования заключается в развитии теоретических представлений и методологических положений, связанных с обоснованием перспективности цифрового развития промышленного предприятия на основе формирования информационно-коммуникационной сети. Для получения результатов исследования были использованы комплексный, системный и сетевой подходы.

В результате проведенного исследования установлены виды информационно-коммуникационной сети и основные характеристики, присущие каналам коммуникации и информационным потокам. Для исследования многоуровневой информационно-коммуникационной сети рекомендовано осуществлять уменьшение количества ее уровней путем формирования нескольких информационно-коммуникационных подсетей, объединяющих участников, обладающих одинаковыми условиями для коммуникационного взаимодействия между собой. Определен перечень основных характеристик, присущих различным элементам информационно-коммуникационной сети, к которым относятся максимальная скорость передачи информации по каналу коммуникации, емкость канала коммуникации, объем информационного потока, время и скорость перемещения информационного потока, а также загруженность канала коммуникации по объему и времени перемещения информационных потоков. Сформулирована основная задача, решаемая в информационно-коммуникационной сети, и предложено решение маршрутизации информационных потоков на промышленном предприятии. Областью применения результатов исследования является управленческая деятельность промышленного предприятия, направленная на повышение эффективности функционирования каналов коммуникации и перемещения информационных потоков.

В результате проведенных исследований сформулирован вывод о необходимости активизировать деятельность, связанную с внедрением цифровых технологий на промышленных предприятиях.

В статье представлено описание подхода по определению точек взаимного усиления Дальнего Востока и Арктики применительно к вопросу повышения эффективности предпринимательской деятельности. А именно, выявлены усиливающие переменные и переменные, требующие усиления относительно Дальнего Востока и Арктики.

Методом парной корреляции определена сила связи между данными переменными. Сгруппированы инвестиционные проекты, соответствующие переменным, и проведена количественная оценка прироста эффективности предпринимательской деятельности.

В результате отмечено, что среднее значение прироста эффективности предпринимательской деятельности в Арктике от усиливающих точек Дальнего Востока составило 116,1%. Среднее значение прироста эффективности предпринимательской деятельности на Дальнем Востоке от усиливающих точек Арктики составило 105,5%. Это говорит о том, что точки усиления Дальнего Востока в большей мере влияют на эффективность предпринимательской деятельности в Арктике, чем точки усиления в Арктике применительно к предпринимательской деятельности на Дальнем Востоке.

Статья посвящена исследованию теоретических основ формирования пакетных услуг формата «проживание + оздоровление» в сфере велнес-туризма. Рассмотрены экономическая сущность велнес-туризма и его место в структуре туризма, ориентированного на здоровье. Проведено разграничение велнес-, медицинского и лечебно-оздоровительного туризма по целям поездки, особенностям потребительского спроса, структуре туристского продукта и механизмам формирования потребительской ценности. Выявлены ключевые факторы, определяющие рост спроса на велнес-услуги, включая урбанизацию, старение населения, рост психоэмоциональных нагрузок, цифровизацию потребительского поведения и смещение интереса с лечения на профилактику и поддержание качества жизни. На основе анализа международной и российской практики систематизированы основные компоненты пакетных велнес-программ: диагностика и консультационное сопровождение, оздоровительные процедуры, физическая активность, питание, мероприятия по поддержанию ментального благополучия и образовательные элементы. Определено, что современный велнес-продукт приобретает модульный характер и ориентируется на персонализацию потребительского опыта. Установлено, что конкурентоспособность пакетного предложения определяется способностью интегрировать различные элементы оздоровительного опыта в единую систему, обеспечивающую формирование устойчивой потребительской ценности и долгосрочного восстановительного эффекта.

Результаты исследования могут быть использованы при разработке и позиционировании пакетных велнес-продуктов средствами размещения и объектами туристской инфраструктуры.

В статье рассматривается развитие организационно-экономического взаимодействия участников инвестиционно-строительного процесса в условиях цифровой трансформации.

Цель исследования состоит в разработке алгоритмов взаимодействия участников инвестиционно-строительного процесса в единой BIM/ТИМ-среде с учетом различного состава участников и уровня координационной сложности проекта.

Методологическую основу исследования составили системный подход, сравнительный анализ, структурно-логическое моделирование, анализ научной литературы и нормативных положений в сфере информационного моделирования. Обосновано, что традиционная модель взаимодействия характеризуется последовательной передачей документации, фрагментарностью информационного обмена, дублированием документов, длительностью согласовательных процедур и ростом трансакционных издержек.

Предложены базовый и расширенный алгоритмы организационно-экономического взаимодействия участников проекта в единой BIM/ТИМ-среде. Базовый алгоритм применим при ограниченном составе участников, расширенный - при высокой координационной сложности проекта.

Результаты исследования показывают, что BIM/ТИМ-среда может выполнять функцию координационного контура, связывающего участников, документацию, контрольные точки, электронное подписание, защищенный обмен информацией и автоматизированное инициирование расчетных процедур.

Статья предпринимает попытку проанализировать процессы цифровизации экономики северных регионов РФ. Цифровизация экономики рассматривается с акцентом на цель по повышению производительности и снижению издержек. Используется актуальные данные и отраслевые отчеты 2022-2025 годов, рассматриваются цифровые решения в ряде важнейших региональных секторов. Делается акцент на измеримые экономические критерии, а также выделяются соответствующие инфраструктурные проекты, которые обуславливают материальную базу для цифровизации северных экономик в РФ.

Целью данной работы является оценка роли малого и среднего бизнеса (МСП) в развитии судостроительного кластера Калининградской области на примере профильной ассоциации КССКО. Значимость исследования усиливается текущим санкционным давлением, требующим оперативной диверсификации региональной экономики и стимулирования инноваций в высокотехнологичном секторе судостроения. В ходе изучения внутренней структуры КССКО были определены ключевые функциональные ниши, которые сегодня занимают малые предприятия. Опираясь на макроэкономическую статистику РФ, автор сопоставляет общенациональный потенциал малого бизнеса с его фактической реализацией на региональном уровне. Так же автором определён ряд специфических барьеров, препятствующих глубокой интеграции субъектов МСП в производственные цепочки крупных верфей. В частности, к ним относятся разрыв в моделях ценообразования, сложная процедура сертификации и дефицит доступных кредитных ресурсов.

В заключительной части работы сформулированы рекомендации по преодолению выявленных ограничений и расширению технологической кооперации внутри кластера.

В статье рассматривается роль региональных экономических комплексов как структурной основы национальной экономики Российской Федерации. На основе актуальных научных исследований и анализа статистических данных выявляются ключевые тенденции трансформации отраслевой и пространственной структуры хозяйства. Особое внимание уделяется проблеме межрегиональных диспропорций, доминированию сырьевого сектора и поиску эффективных механизмов региональной политики, направленных на сбалансированное развитие территорий и укрепление единого экономического пространства страны.

Цель статьи - выявить и систематизировать современные тренды формирования региональной туристической политики в РФ, на основе чего обосновать внедрение адаптивной модели её развития. В статье систематизированы современные тренды, среди которых выделен гибридный характер современной модели региональной туристической политики; пространственная поляризация регионов России, как системный барьер для формирования эффективной региональной туристической политики; множественность институциональных разрывов, дуализм управленческих моделей туристической политики, включая патерналистскую и горизонтально-сетевую модели. Оценивается влияние новых вызовов, как значимых ограничителей развития региональной туристической политики, включая имитационный характер цифровой трансформации региональной туристической политики, структурный дефицит кадров, что требует пересмотра инструментария туристической политики. Обоснована необходимость перехода от парадигмы административного регулирования к парадигме мультисубъектного сетевого соуправления туристической политикой на мезо-уровне. Предложена модель, учитывающая многосубъектность управления, гибридность адаптивных инструментов и нормативных конструкторов исходя из типологии регионов; а также цифровую адаптивность и ориентацию на устойчивое развитие с оценкой эффективности на основе ESG-критериев. Предложена концепция сетевого соуправления и адаптивного инструментария, позволяющая регионам, дифференцированным по уровню туристского потенциала, выстраивать индивидуальные траектории развития, преодолевать институциональные разрывы и повышать общую эффективность туристической политики как драйвера социально-экономического развития территорий.

В статье анализируются современные приоритеты и практики развития субъектов Северо-Кавказского федерального округа - Чеченской, Карачаево-Черкесской Республик, Республик Ингушетия, Северная Осетия-Алания, Дагестан и Ставропольского края. На основе контент-анализа стратегических документов, сопоставления целевых индикаторов и доступной статистики исследуется трансформация регионального планирования от декларативных программ к проектно-ориентированной модели управления. Выявлены ключевые кластеры роста - агропромышленный, туристско-рекреационный, энергетический и технологический, и оценены факторы их реализации: инфраструктурные узкие места, институты проектного управления, возможности по развитию человеческого капитала и экологические риски. Анализ показал, что значительный эффект достигается при сочетании приоритетной концентрации инвестиций, централизации методик оценки проектов и усиления межрегиональной координации, тогда как неравномерность инфраструктурного обеспечения и недостаток кадровых ресурсов остаются основными ограничениями.

В статье предлагаются практические рекомендации по развитию транспортной и цифровой инфраструктуры, образовательных и кадровых программ, механизмов софинансирования и экологической адаптации, а также по созданию систем мониторинга и публичной отчетности. Работа предназначена для региональных управленцев, экспертов по развитию и научного сообщества, заинтересованных в повышении эффективности и устойчивости социально-экономического развития Северного Кавказа.

Системный кризис управления человеческими ресурсами в государственном секторе, проявляющийся в формализме кадрового планирования, разрыве между развитием персонала и стратегическими задачами, а также в низкой вовлечённости служащих, требует комплексной трансформации.

Теоретическая значимость статьи обусловлена развитием концептуальных положений стратегического управления человеческими ресурсами применительно к государственному сектору экономики. Автором уточнено содержание ключевых понятий («управление развитием человеческих ресурсов», «стратегическая релевантность HR-практик») в контексте двойственной подотчётности государственных служащих и бюджетных ограничений. Обоснована необходимость адаптации универсальных HR-моделей (ресурсно-ориентированный подход, концепция общественной ценности, Agile HR) к институциональным условиям публичной сферы, что вносит вклад в развитие теории государственного менеджмента.

На основе эмпирической диагностики в статье обосновывается авторская концептуальная модель оптимизации HR-процессов в государственных организациях. Модель базируется на четырёх принципах: стратегическая интеграция, опережающее развитие компетенций, гибкость и социальная ответственность. Предложен комплекс приоритетных направлений реконфигурации HR-процессов, включающий внедрение стратегического кадрового прогнозирования, разработку модели компетенций, реформу кадрового резерва, интеграцию индивидуальных планов развития со стратегическими целями и создание HR-аналитики. Организационное обеспечение преобразований предполагает разработку регионального Стандарта стратегического управления человеческими ресурсами, создание Центра компетенций и реализацию целевых программ обучения. Представленные в работе подходы могут быть тиражированы в регионы России при условии их адаптации к местной специфике.

В современных условиях ключевым фактором результативности государственного сектора выступает качество человеческих ресурсов. Однако прямое копирование управленческих моделей, успешно работающих в коммерческой среде, здесь зачастую неэффективно.

Данное исследование посвящено выявлению отраслевой уникальности и систематизации инструментов стратегического управления человеческими ресурсами применительно к государственным организациям. На основе анализа научной литературы автором обосновано, что политическая подотчетность, бюджетные ограничения и ориентация на общественную ценность формируют особый контекст. В работе доказано, что именно эти факторы порождают дисфункции, не встречающиеся в частном бизнесе.

В ходе исследования было установлено, что приоритетными для внедрения в государственном секторе становятся специфические HR-технологии. К ним, в частности, относятся: модели обучения, дифференцированные по иерархическим уровням (стратегический, управленческий, операционный); механизмы нематериальной мотивации, усиливающие просоциальное поведение; а также инструменты управления талантами, базирующиеся на восьми ключевых критериях оценки потенциала сотрудника.

Эмпирический анализ показал, что эффективность государственной службы напрямую зависит от разрыва декларируемых стратегий и реальных кадровых практик. Сделан вывод о том, что цифровая трансформация, внедрение систем искусственного интеллекта и технологий больших данных меняют требования к компетенциям госслужащих.

Результаты исследования могут быть использованы при разработке региональных стандартов кадровой политики и программ профессиональной переподготовки управленцев.

Стремительное развитие цифровых технологий и онлайн-платформ коренным образом изменило туристические услуги, что привело к появлению систем обслуживания, основанных на платформах и управляемых данными. В то время как существующие исследования в основном сосредоточены на восприятии качества услуг и развитии интеллектуального туризма, структурным характеристикам сбоев в обслуживании и механизмам управления ими в контексте цифрового туризма уделяется ограниченное внимание.

Целью данного исследования является анализ сбоев в обслуживании цифрового туризма и разработка механизма обеспечения качества на основе эмпирических данных. На основе 262 обоснованных жалоб, собранных с онлайн-платформ и открытых источников, в этом исследовании используются модели SERVQUAL и 5GAP для классификации сбоев в обслуживании и выявления ответственных лиц. Описательная статистика и анализ хи-квадрат используются для изучения взаимосвязи между типами сбоев и ответственностью руководства.

Результаты показывают, что отказы в бронировании и возврате средств составляют более 80% всех случаев, и в основном за это отвечают онлайн-платформы. Критерий хи-квадрат подтверждает статистически значимую связь между типами отказов и ответственными лицами.

На основе этих результатов предложен механизм, связывающий сбои в обслуживании, пробелы в качестве и механизмы управления. Это исследование дополняет литературу, перенося акцент с восприятия качества обслуживания на структуру сбоев в обслуживании и обеспечивая практические последствия для улучшения управления цифровым туризмом и обеспечения качества обслуживания.

С 1994 года в Руанде произошли одни из самых значительных социально-экономических преобразований в Африке. Оправившись от разрушений, вызванных Геноцидом тутси в 1994 году, страна восстановила институты, модернизировала инфраструктуру, укрепила системы управления и осуществила амбициозные экономические реформы, которые превратили Руанду в одну из самых быстрорастущих экономик Африки. В этой статье рассматривается эволюция экономики Руанды с 1994 по 2026 год и анализируется вклад экономических инициатив правительства в улучшение качества жизни населения и позиционирование Руанды как предпочтительного направления для иностранных инвестиций. В статье также дается оценка инвестиционному климату Руанды, стимулам, предоставляемым иностранным инвесторам, инициативам в области туристического брендинга, таким как “Посетите Руанду”, стратегическим инфраструктурным проектам и растущей международной известности страны под руководством президента Поля Кагаме. Особое внимание уделяется стратегии перехода Руанды к энергетике, включая предлагаемую программу строительства малых модульных реакторов (SMR), поддерживаемую в сотрудничестве с Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ), а также проект строительства железной дороги стандартной колеи, соединяющей Руанду с портом Дар-эс-Салам через Танзанию. В исследовании делается вывод о том, что институциональная стабильность Руанды, экономические реформы, стратегия региональной интеграции и модернизация инфраструктуры создают значительные возможности для российских инвесторов, российских туристов и стратегического сотрудничества между Руандой и Российской Федерацией.

В современных условиях цифровой трансформации нефтегазового комплекса особую остроту приобретают экономико-организационные проблемы обеспечения непрерывности и эффективности бизнес-процессов. Значительные финансовые потери от простоев IT-инфраструктуры и разрыв между техническими данными мониторинга и управленческими решениями требуют новых подходов к совершенствованию менеджмента. Статья посвящена исследованию возможностей систем мониторинга виртуальной и сетевой инфраструктуры как инструмента повышения операционной эффективности предприятий отрасли.

Цель работы - обосновать экономико-организационные механизмы совершенствования бизнес-процессов нефтегазовых компаний на основе комплексного применения автоматизированных систем мониторинга виртуальной (виртуальные машины) и сетевой инфраструктуры. На материалах ведущих российских предприятий (Роснефть, Газпром, Лукойл) и зарубежного опыта проведён анализ текущего состояния, выявлены ключевые экономические потери и организационные барьеры внедрения. Разработана экономико-организационная модель интеграции данных мониторинга в систему управления бизнес-процессами, включающая алгоритм организационных изменений, систему взаимосвязанных KPI и экономико-математический инструментарий оценки эффективности (ROI, NPV, сокращение операционных затрат). Апробация модели на реальных данных показала возможность снижения совокупных издержек на 14-22 % и повышения производительности ключевых процессов на 11-16 % за счёт минимизации простоев и оперативного принятия решений.

Практическая значимость результатов заключается в готовых рекомендациях по реорганизации взаимодействия IT- и бизнес-подразделений, применимых в вертикально интегрированных нефтегазовых компаниях.

Полученные выводы могут быть использованы для формирования стратегий цифровизации управления.

Исследование посвящено рассмотрению текущих трендов экономической дифференциации регионов Российской Федерации. В статье также рассматривались возможные решения проблемы, связанной с межрегиональной дифференциацией. В результате исследования автором были сформулированы идеи по снижению разрыва в уровне развития регионов.

Основываясь на панельных данных по 30 провинциям Китая за период с 2013 по 2022 год, в этом документе рассматривается взаимосвязь между расширением доступа к цифровым финансовым услугам и региональными инновациями с использованием двусторонней модели с фиксированным эффектом. Принятые заявки на патенты принимаются в качестве базового показателя инноваций, а выдача патентов на изобретения используется в качестве более строгой альтернативы при проверке надежности. Оценки показывают положительную связь между индексом доступности цифровых технологий Пекинского университета и инновационными достижениями провинции. В регрессиях по субиндексам как широта охвата, так и глубина использования являются положительными, но в общей выборке коэффициент широты охвата выше. Региональная структура неравномерна. Глубина использования более актуальна в восточном Китае, широта охвата имеет большее значение в западном Китае, а оценки для центрального Китая не являются статистически значимыми в текущей спецификации. Аналогичные результаты получаются, когда зависимая переменная заменяется выдачей патента на изобретение. Аналогичные результаты получаются, когда зависимая переменная заменяется выдачей патента на изобретение. Таким образом, данные указывают на взаимосвязь между доступом к цифровым финансовым услугам и региональными инновациями, которая зависит от структуры цифровых финансов и региональных условий.

В статье систематизированы теоретические подходы к стратегическому маркетингу фермерских рынков и выполнен компаративный анализ эмпирических данных об их экономической и маркетинговой динамике. Показано, что в современных условиях фермерский рынок не может рассматриваться только как канал прямого сбыта или площадка ценовой конкуренции. Его конкурентоспособность определяется качеством клиентского пути, доверием к торговой локации, удобством посещения, сервисной организацией, цифровой доступностью и способностью внутренней среды рынка выполнять маркетинговую функцию. На основе сравнительного анализа развития фермерских рынков США, Западной Европы, стран Глобального Юга, Востока и России выявлены общие закономерности: рост числа торговых площадок, увеличение среднего чека и посещаемости, усиление роли цифровых каналов и переход от продуктово-ценовой логики к управлению клиентским опытом. Одновременно установлены типовые проблемные зоны конверсии спроса в покупку: фрагментарность ассортимента, недостаточная предсказуемость предложения, слабая сервисная стандартизация, ограниченная интеграция рынка в повседневные маршруты потребителя, дефицит доказательств происхождения и качества продукции, а также недостаточная согласованность офлайн- и онлайн-коммуникаций.

Сделан вывод о необходимости трактовать для фермерских рынков элемент маркетинг-микса «Place» в качестве мультимодальной маркетинговой среды, объединяющей продукт, сервис, визуально-пространственную организацию, доверие и цифровую генерацию трафика.

В современном мире искусственный интеллект имеет значительное влияние на различные сферы человеческой деятельности, включая экономику.

Данная статья посвящена исследованию возможностей и угроз, связанных с применением ИИ в экономической сфере. В последние годы наблюдается активное внедрение технологий ИИ, что открывает новые горизонты для бизнеса и улучшает эффективность производства. Компании стремятся оптимизировать процессы, повысить конкурентоспособность и улучшить качество обслуживания клиентов за счет автоматизации, анализа больших данных и предиктивной аналитики. Однако наряду с позитивными аспектами внедрения ИИ, необходимо также учитывать потенциальные угрозы. Автоматизация процессов может привести к потере рабочих мест, искажениям в распределении доходов и увеличению неравенства. Эти изменения требуют внимательного анализа и ответственного подхода со стороны государства, бизнеса и общества в целом.

Цель работы заключается в выявлении основных трендов, а также в анализе практических рекомендаций для эффективного и безопасного использования ИИ в экономической деятельности.

В условиях трансформации высокотехнологичного машиностроения в мировой практике наблюдается устойчивое расхождение экономических результатов при сопоставимых объёмах инвестиций: одни предприятия добиваются кратного роста показателей, другие - ограниченного эффекта. Существующие обзоры посвящены, как правило, отдельным управленческим подходам (Lean, Agile, DevOps, OKR), что оставляет открытым вопрос об интегрирующей рамке. Выполнен аналитический обзор литературы 2018-2025 гг. в базах Scopus, Web of Science и РИНЦ; стратегия поиска, критерии включения/исключения и кодовая схема описаны в разделе 2. Предложена авторская классификационная пятиуровневая модель управленческих технологий машиностроения; введена типология артефактов (метод, фреймворк, стандарт, эталонная архитектура, свод знаний); описаны четыре сквозных функциональных подсистемы и шесть рабочих контуров обратной связи (3 усиливающих и 3 стабилизирующих) как авторская конструкция, подлежащая дальнейшей эмпирической проверке. Сформулирована фальсифицируемая гипотеза о связи полноты покрытия уровней с показателями конкурентоспособности. Авторы предлагают пятиступенчатую шкалу зрелости уровней (по аналогии с CMMI). Для специальности 5.2.3 - отраслевая операционализация факторов конкурентоспособности машиностроения; для 5.2.6 - адаптация принципа комплементарности Милгрома-Робертса (1990, 1995) к контексту высокотехнологичного дискретного производства.

Практическая значимость. Модель применима как диагностический инструмент для оценки управленческой зрелости предприятия и планирования трансформации.

В статье рассматривается проблема повышения результативности инфраструктурной поддержки малого и среднего предпринимательства с позиции ее влияния на формирование предпринимательской культуры.

Актуальность исследования обусловлена тем, что количественное расширение системы поддержки МСП не всегда сопровождается качественным изменением предпринимательского поведения, устойчивости организаций и способности бизнеса к развитию.

Цель статьи состоит в разработке и теоретическом обосновании матрицы соответствия инструментов инфраструктурной поддержки этапам жизненного цикла субъектов МСП и элементам предпринимательской культуры.

Методологическую основу исследования составили системный, институциональный, сравнительно-аналитический и структурно-функциональный подходы, а также метод типологизации инструментов поддержки по их воздействию на предпринимательскую культуру. В статье раскрыты микро-, мезо- и макроуровни предпринимательской культуры, охарактеризованы этапы жизненного цикла малого и среднего бизнеса, систематизированы основные инструменты инфраструктурной поддержки: бизнес-инкубаторы, технопарки, центры поддержки предпринимательства, гранты, субсидии, льготное кредитование, гарантийные механизмы, консультационные, образовательные и цифровые сервисы.

Научный результат исследования выражен в авторской матрице, позволяющей соотнести потребности бизнеса на этапах возникновения, роста, зрелости, спада и трансформации с инструментами поддержки и элементами предпринимательской культуры. Обосновано, что инфраструктура поддержки должна рассматриваться не как совокупность разрозненных мер, а как механизм формирования адаптивной, ответственной и ориентированной на развитие предпринимательской культуры.

Практическая значимость статьи заключается в возможности использования предложенной матрицы органами власти, институтами развития и субъектами МСП при проектировании адресных мер поддержки. Ограничением исследования является необходимость последующей эмпирической проверки матрицы на региональных данных.

В статье исследуются проблемы учета и оценки нематериальных активов в условиях цифровизации экономики на примере ОАО «Российские железные дороги». Рассмотрены современные подходы к определению цифровых нематериальных активов, выявлены ограничения действующей системы бухгалтерского учета в части отражения цифровых ресурсов организации. Проведен анализ структуры и динамики нематериальных активов компании в условиях цифровой трансформации. Особое внимание уделено проблемам идентификации, оценки и признания цифровых активов в бухгалтерской отчетности.

Предложены направления совершенствования учета и оценки цифровых НМА, включающие развитие классификации цифровых активов, применение комбинированных методов оценки и автоматизацию учетных процессов.

Сделан вывод о необходимости адаптации системы бухгалтерского учета к требованиям цифровой экономики.

В статье рассматриваются возможности использования методов анализа больших данных и машинного обучения для описания и прогнозирования характеристик соискателей на рынке труда. В качестве базы для исследования использованы данные цифровой платформы «Работа России» по соискателям из Санкт-Петербурга. Сформирован обширный датафрейм, включающий ключевые характеристики резюме: пол, возраст, стаж, образование, желаемую должность, условия занятости и др. Анализ выявил значительную неоднородность и смещённость выборки в сторону административных и неквалифицированных профессий, а также высокую долю незаполненных или нерелевантных данных. Проведено машинное обучение с целью предсказания отдельных характеристик соискателей на основе желаемой должности.

Результаты демонстрируют высокую предсказательную способность по бинарным и слабо категоризированным признакам (тип занятости, готовность к переезду), но низкую точность предсказаний по признакам с большим числом уникальных значений (специальность, предыдущее место работы). Работа подчеркивает необходимость предварительной очистки и агрегации данных для повышения эффективности применения ИИ-технологий в задачах анализа рынка труда.

В статье рассматриваются актуальные проблемы повышения результативности использования персонала промышленных и сервисных предприятий в период перехода к цифровым моделям управления. На основе анализа кадровой ситуации в Российской Федерации - уровень регистрируемой безработицы 2,1%, кадровый дефицит порядка 2,8 млн человек к 2030 году - обосновывается необходимость пересмотра традиционных подходов к управлению трудовыми ресурсами. Автор предлагает трёхуровневую модель цифровой трансформации HR-функции, включающую операционный, тактический и стратегический уровни оценки эффективности. Выделены и систематизированы пять приоритетных направлений повышения эффективности: внедрение сквозной автоматизации кадрового делопроизводства, цифровая паспортизация компетенций, применение методов предиктивной аналитики для прогнозирования кадровых рисков, редизайн рабочих мест с элементами цифрового эргономического аудита, а также формирование внутрифирменной экосистемы непрерывного профессионального развития. Определены ключевые ограничения цифровизации HR-процессов на российских предприятиях: организационно-культурные, компетентностные, технико-инфраструктурные и регуляторно-правовые барьеры. В отдельном разделе представлено обсуждение результатов, включая сопоставление предложенных направлений с практическими кейсами российских компаний и оценку сроков получения эффекта.

Сделан вывод о необходимости комбинированного подхода, при котором автоматизация базовых HR-процессов сочетается с развитием цифровых компетенций, аналитикой кадровых рисков и системной организационной работой.

В статье рассматривается методика пилотного внедрения цифровой логистической платформы и оценка её эффективности на примере регионального распределительного центра, обслуживающего сеть розничных магазинов.

Предметом исследования выступают логистические процессы, связанные с прогнозированием спроса, динамической маршрутизацией и управлением запасами в условиях цифровой трансформации.

В качестве методической основы предложены пятиуровневая модель цифровой зрелости логистических процессов, система ключевых показателей эффективности для отдельных модулей платформы и поэтапная процедура проведения пилота. Для апробации использован синтетический, но реалистичный кейс с базовым и пилотным периодами продолжительностью по 90 дней. Проведён сравнительный анализ операционных, финансовых и качественных показателей, включая точность прогноза, средний пробег, расход топлива, своевременность доставки, оборачиваемость запасов, уровень дефицита и экономический эффект.

Результаты показывают, что использование платформы снижает ошибку прогнозирования, сокращает пробег и расход топлива, повышает своевременность доставки, ускоряет оборачиваемость запасов и уменьшает уровень дефицита. Статистическая проверка подтверждает значимость изменений, а расчёт окупаемости демонстрирует высокую инвестиционную привлекательность проекта.

Предложенная методика может применяться логистическими компаниями при подготовке к масштабированию цифровых решений.

В статье рассматривается проблема трансформации теоретико-методических подходов к оценке эффективности логистических систем под влиянием цифровизации, внедрения искусственного интеллекта, интернета вещей, цифровых двойников и платформенных решений. На основе анализа результатов исследований показано, что традиционные методы (стоимостные, KPI-системы, бенчмаркинговые, результирующие) были разработаны для стабильной, линейной внутрикорпоративной логистики и не позволяют адекватно оценить синергетические и сетевые эффекты от цифровой трансформации. Автором уточнено определение логистической системы как адаптивной цифровой сетевой структуры, интегрирующей участников на основе единых информационных стандартов. Разработана многомерная классификация видов эффективности по семи классификационным признакам, включая ИТ-эффективность и мультипликационную эффективность. Систематизированы современные принципы эффективности (сквозная прозрачность, синхронизация потоков, интеллектуальная поддержка решений, устойчивое развитие). Представлены финансовая модель оценки эффектов от внедрения цифровых решений с расчётом показателей TCO, NPV, ROI и сценарным анализом, а также матрицы влияния технологий на KPI и эффективность принятия решений. Практическая значимость работы заключается в формировании методологического каркаса для построения и оценки логистических систем в условиях цифровой экономики.

Полученные результаты могут использоваться при выборе цифровых инструментов и формировании системы показателей для транспортно-логистических компаний.

Деградация пахотных почв изменяет экономику растениеводства не только через снижение урожайности, но и через рост скрытых затрат: перерасход удобрений, неоднородность всходов, дополнительные проходы техники и запаздывание управленческих решений.

Цель исследования состоит в расчётной оценке эффективности внедрения цифрового контура земледелия на деградированных почвах при раздельном учёте слабой, средней и сильной степени деградации.

Методическая база включает зонирование поля по данным дистанционного мониторинга и агрохимического обследования, сопоставление базовой и цифровой технологических схем, расчёт маржинального результата, чистой приведённой стоимости, индекса доходности и дисконтированного срока окупаемости. Модельный массив охватывает 540 га пашни, разделённой на три агроэкономические зоны. Получено, что переход к картам-заданиям, дифференцированному внесению удобрений, мониторингу урожайности и цифровому журналу полевых операций повышает валовой сбор зерна на 140,5 т, или на 11,6% к базовому варианту, при одновременном снижении прямых затрат на отдельных участках на 0,9-1,4 тыс. руб./га. Чистая приведённая стоимость пятилетнего проекта при ставке дисконтирования 16% составляет 3,21 млн руб., индекс доходности - 1,56, дисконтированный срок окупаемости - 2,99 года. Наибольший вклад в эффект дают прирост урожайности и предотвращение дальнейшего ухудшения почвенного потенциала; вместе с тем сервисные расходы цифровой платформы заметно сдерживают итоговый финансовый результат.

Практическая значимость расчётов связана с возможностью применять предложенную логику для предварительного отбора полей, где цифровизация не подменяет агрономическую реабилитацию, а экономически дисциплинирует её.

В статье рассматривается проблема снижения экологической нагрузки от автомобильного транспорта в системе природоохранных мер на примере города Сочи. Авторы анализируют современное состояние транспортной системы курортного города, отмечая высокую сезонную нагрузку, дефицит магистральных дорог и доминирование личного автотранспорта. На основании анкетирования 100 респондентов выявлены социальные аспекты восприятия экологической ситуации: подавляющее большинство жителей фиксируют ухудшение состояния окружающей среды, а 64 % опрошенных считают автомобильный транспорт главным источником загрязнения воздуха. Установлена корреляция между транспортной нагрузкой и показателями здоровья, выявлены гендерные различия в структуре заболеваемости, связанной с экологическими факторами. В качестве комплекса природоохранных мероприятий предложено внедрение зоны платного въезда в центральную часть Сочи по модели лондонской Congestion Charge Zone с дифференцированными тарифами, выполнен расчёт экономической эффективности проекта на основе показателей NPV и срока окупаемости.

Полученные результаты могут быть использованы органами муниципального управления при разработке программ снижения экологического вреда от автотранспорта в курортных городах России.

В статье представлен комплексный технико-экономический анализ применения беспилотных авиационных систем в деятельности Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий. Проанализирована динамика оснащения подразделений МЧС России беспилотными воздушными судами, объемы бюджетного финансирования и экономическая эффективность внедрения БАС в оперативную деятельность. Выявлены ключевые тенденции и барьеры (нормативно-правовые, технологические, экономические) дальнейшей интеграции беспилотных технологий в систему обеспечения техногенной и пожарной безопасности. Обоснованы перспективные направления модернизации парка БАС с учетом импортозамещения и перехода на отечественные технологии.

В статье рассматривается трансформация подходов к обеспечению техногенной безопасности через призму концепции «зеленой» экономики. Показано, что переход от линейной модели хозяйствования к циркулярной создает экономические предпосылки для минимизации техногенных рисков. Проанализирована динамика экономического ущерба от чрезвычайных ситуаций техногенного характера в Российской Федерации. Предложена методология оценки эколого-экономической эффективности превентивных мероприятий. Систематизированы механизмы экономического стимулирования промышленных предприятий к внедрению «зеленых» технологий. Обоснована необходимость интеграции ESG-принципов в систему управления техногенной безопасностью.

Развитие технологий искусственного интеллекта является одной из наиболее заметных тенденций современной экономики. Расширение сфер применения ИИ затрагивает вопросы производительности труда, инвестиционной активности, занятости населения и темпов экономического роста. В работе рассматривается влияние искусственного интеллекта на развитие цифровой экономики, динамику валового внутреннего продукта и изменения, происходящие в отраслевой структуре национального хозяйства. Показано, что внедрение ИИ способствует росту производительности труда, повышению эффективности функционирования отдельных отраслей и созданию условий для устойчивого экономического развития. Обосновано, что масштабы экономического эффекта от внедрения искусственного интеллекта во многом зависят от уровня цифровой зрелости экономики, объёмов инвестиций в инновации и эффективности государственной политики в сфере цифровой трансформации.

Сделан вывод о том, что искусственный интеллект выступает одним из ключевых факторов долгосрочного экономического роста и структурной модернизации национальной экономики в условиях цифровизации.

Работа совмещает качественный и количественный анализ подходов к изучению явления внешних экономических шоков. Качественный анализ представлен генезисом формирования экономических взглядов на проблему внешних экономических шоков от наиболее ранних, не оформленных в систему научного знания высказываний, а также подходов основных экономических школ к пониманию стабильности и цикличности к взглядам современных исследователей. В ходе критического анализа ряда актуальных работ была проведена многослойная систематизация имеющихся подходов по описанию доминирующего механизма воздействия экономики, рассматриваемым каналам трансмиссии внешнего шока во внутреннюю макроэкономическую динамику, а также применяемым методам. Количественный анализ проведён посредством выгрузки обширного массива метаданных с использованием программных интерфейсов научных агрегаторов OpenAlex, Crossref, CyberLeninka, последующей разметки работ по ключевым словам и словосочетаниям. Библиографический анализ сопровождается визуализацией и авторской интерпретацией, что позволяет выявить актуальные тенденции изучения проблемы влияния внешних экономических шоков.

Статья посвящена комплексному обзору социального партнерства (СП) как одного из важнейших механизмов обеспечения устойчивого экономического роста. Авторами исследуется эволюция подходов к феномену СП, начиная с исторических моделей взаимодействия государства, бизнеса и общества и заканчивая современными концепциями. В рамках анализа выделяются основные этапы развития концепции, а также выявляется взаимосвязь между социально-экономической ситуацией и преобладающими формами партнерских отношений.

Актуальность исследования обусловлена, во-первых, социально-экономическими вызовами (обострение конфликтов между бизнесом, государством и работниками на фоне цифровизации труда), при которых СП становится инструментом снижения напряженности, во-вторых, отсутствием единого подхода к оценке эффективности СП в цифровую эпоху.

Целью исследования является выявление оптимальных моделей СП при различных экономических условиях. Предметом исследования выступает система взаимоотношений между субъектами СП. В статье применяются такие методы, как системный анализ при определении СП как элемента социально-экономической политики и сравнительно-сопоставительный метод при анализе моделей СП, их отличительных черт, механизмов реализации и сферам применения.

В заключение авторы обсуждают перспективы развития СП, подчеркивая необходимость адаптации и создания новых моделей взаимодействия в условиях быстро меняющегося мира. Исследование представляет интерес для специалистов в областях экономики, социологии и государственного управления.