Статья: МОДЕЛЬ ОПТИМИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПОРТФЕЛЯ НА ПРИМЕРЕ КОМПАНИЙ СЕКТОРА PHARMA 4.0 (2026)

Статья посвящается истории девелопментализма (экономики развития), включая его современное состояние. Актуальность темы видится в беспрецедентности ситуации, в которой оказался современный мир и каждая стран в отдельности, столкнувшись с кризисом глобализации. Кризис глобализации обострил необходимость суверенного развития, тогда как вся предыдущая история человеческой цивилизации была связана с развитием взаимодействия между странами, преодолением их разобщенности и раздробленности. Какой может быть стратегия развития каждой отдельной страны, невольно ставшей перед решением проблемы независимого, суверенного развития?

Целью данной статьи является поиск ответа на этот вопрос, который ведется в теориях и практиках экономик развивающихся стран. Современным развивающимся странам пришлось решать проблемы становления суверенной экономики в связи с утратой зависимости от метрополий в ХХв. Несмотря на то, что проблемы пост колониального периода и современные проблемы экономики развития имеют разную этическую и моральную коннотацию, выделить основы становления самодостаточности или суверенности экономики, как считает автор, возможно.

Задачами исследования ставится изучение теории, стратегии девелопментализма и его критики на каждом из этапов развития, что позволяет сформировать комплекс соответствующих мер и инструментов по управлению экономикой в сложившихся условиях, и предложить выделение нового этапа развития девелопментализма.

Методом исследования является дескриптивный сравнительный анализ.

Научная новизна состоит в дальнейшем обобщении характеристик первых двух этапов девелопментализма (классического и нового) и предложении выделить следующий этап экономики развития как резильентного, сопротивляющегося падению экономического роста и развития.

В статье рассматриваются теоретические основы формирования системы платежей за использование лесных ресурсов в условиях трансформации подходов к природопользованию.

Актуальность исследования обусловлена ограниченной эффективностью действующей модели ценообразования, характеризующейся слабой связью с рыночной конъюнктурой, недостаточным учетом природно-экономической дифференциации ресурсов и экосистемных функций лесов.

Целью исследования является развитие теоретических подходов и обоснование направлений совершенствования системы платежей за использование лесных ресурсов на основе интеграции рентных, рыночных и институциональных подходов.

В результате выявлены ключевые ограничения существующих моделей ценообразования и предложена авторская структура системы платежей, включающая плату за право пользования, плату за изъятие ресурсов, дифференцирующие коэффициенты и экосистемный компонент. Показано, что интеграция указанных элементов позволяет повысить точность изъятия рентного дохода и эффективность регулирования лесопользования.

Научная новизна исследования заключается в обосновании интегрированной модели формирования платежей, ориентированной на учет рыночных и эколого-экономических факторов.

В статье рассматривается проблема управления предпринимательскими проектами в условиях постноваторской экономики, характеризующейся смещением акцента с инновационности как самостоятельного критерия эффективности к комплексной оценке, включающей ценностные, социальные и институциональные параметры.

Предметом исследования выступают управленческие механизмы обеспечения согласованности технологического, инновационного и гуманистического контуров развития компании.

Цель работы заключается в эмпирической проверке интегративного подхода к управлению предпринимательскими проектами на основе модели HDI (Humanism-Digitalization-Innovations).

Объектом исследования являются предпринимательские проекты, рассматриваемые как развивающиеся социально-экономические системы в условиях цифровой трансформации.

Методологическую основу исследования составляет комбинированный (mixed-methods) дизайн, включающий анкетирование, полуструктурированное интервью и экспертный контент-анализ. На основе теоретической операционализации модели HDI сформирована система показателей, позволяющая количественно оценивать уровень развития гуманистического, цифрового и инновационного блоков, а также рассчитывать интегральный индекс. Эмпирическая апробация модели проведена на выборке из 40 российских компаний. В ходе исследования выявлен дисбаланс между блоками модели: при сопоставимых уровнях развития цифрового и инновационного контуров гуманистический блок демонстрирует более низкие значения. Установлено, что цифровизация является необходимым, но недостаточным условием инновационного развития, тогда как гуманистические факторы, включая человекоцентричность и принцип проективной ответственности, выступают значимым внутренним условием формирования устойчивых инноваций. Обнаружена несинхронность технологического и ценностного развития предпринимательских проектов.

Полученные результаты позволяют обосновать необходимость перехода от инструментальной цифровой трансформации к интегративному управлению, обеспечивающему согласованность технологических, инновационных и гуманистических факторов.

Практическое значение работы заключается в возможности использования модели HDI в качестве диагностического и управленческого инструмента при разработке стратегий развития предпринимательских проектов в условиях постноваторской экономики.

Город, урбанизация, антропогенная нагрузка - это факторы, которые оказывают существенное влияние на психоэмоциональное состояние человека, которое в свою очередь оказывает воздействие на его потенциал как сотрудника для достижения организационных целей и получения экономической выгоды компании. Одним из важных элементов экологической инфраструктуры современного города являются зеленые зоны, которые выполняют экологическую, рекреационную, социально-психологическую функцию.

Предметом исследования является взаимосвязь характеристик городских зеленых зон и психоэмоционального состояния человека в контексте управления человеческими ресурсами.

Цель работы заключается в оценке влияния качества и доступности городских зеленых зон на психоэмоциональную составляющую управления человеческими ресурсами в г. Санкт-Петербурге.

Объектом исследовательского внимания стали зеленые зоны Санкт-Петербурга, а также субъективные оценки влияния этих зон на эмоциональное состояние их посетителей. Исследование выполнено в формате количественного поперечного (cross-sectional) онлайн-опроса. В исследовании приняли участие 207 респондентов, постоянно проживающих на территории Санкт-Петербурга. Сбор данных осуществлялся с использованием структурированной анкеты, размещенной на платформе Google Forms. Анкета была разделена на блоки, посвященные социально-демографическим характеристикам респондентов, частоте посещения зеленых зон, субъективной оценке доступности и качества зеленых зон, а также субъективным характеристикам психоэмоционального состояния до и после посещения природных зон. На основе полученных данных были рассчитаны интегральные показатели доступности, качества зеленых зон и их эмоционального эффекта.

Результаты исследования продемонстрировали положительное влияние посещения благоустроенных зеленых территорий на улучшение психоэмоционального состояния городского населения. Среднее значение эмоционального эффекта составило Δ = 0,96. Используя корреляционный анализ, выявлена статистически значимая положительная корреляция между качеством зеленых зон и индексом эмоционального состояния (r = 0,833), при этом влияние качества оказалось более заметным, чем влияние формальной доступности зеленых территорий. Наличие благоустроенных зеленых зон следует рассматривать как важный фактор управления персоналом - как пространство, способствующее эмоциональному восстановлению сотрудников, повышению их мотивации и поддержанию психического здоровья.

Полученные результаты могут быть использованы при разработке программ благоустройства и планировании экологической инфраструктуры города, направленных на повышение психоэмоционального благополучия населения, формирование устойчивой городской среды, а также на развитие корпоративного благополучия, получение добавленной стоимости и развития инноваций в компаниях и организациях г. Санкт-Петербурга.

Благодаря объективным историческим, географическим причинам Россия на данный момент имеет довольно тесное сотрудничество с Китаем. Одной из наиболее критических отраслей является газовая сфера, где Китай - один из крупнейших потребителей газа, а Россия - один из главных его поставщиков. На данный момент Россия и Китай смогли наладить полный диалог по поводу газовой сферы, этому способствовали специально созданные институты, например, такие как ШОС и БРИКС, а также другие менее крупные. На основе сотрудничества в рамках данных организаций были подписаны контракты и развиты проекты по транспортировке газа. Одним из важнейших проектов стала «Сила Сибири». Практика исполнения проекта показала, что даже несмотря на различные трудности, такие как санкции и диверсии, данный проект показал высокую эффективность сотрудничества в газовой сфере между Россией и Китаем. Можно выделить такие подходы как стратегическое партнерство, основанное на похожих взглядах на экономическую ситуацию в регионе, многосторонний формат, где принимают участие другие страны, примерами являются площадки БРИКС и ШОС. На основе этого можно сделать вывод, что Россия больше зависит от Китая, чем Китай от России, но данное сотрудничество выгодно обеим странам и, с точки зрения чистой экономики и с точки зрения сфер влияния на мировой арене. За последние 14 лет структура энергобаланса на сопредельных территориях кардинально изменилась: Китай из энергодефицитного региона превратился в профицитный, а российский Дальний Восток - из экспортёра в импортёра. Это привело к необходимости пересмотра самой модели сотрудничества и возможных направлений перетоков электроэнергии. На фоне возникших изменений в торговом и экономическом сотрудничестве возникает необходимость развития новых форматов взаимодействия, как для возобновления импорта электроэнергии из Китая в Россию, так и для создания потенциально новых моделей сотрудничества в энергетической сфере. Необходимо выбрать оптимальную стратегию взаимодействия, обновить договорную базу, обновить или создать недостающие с нуля объекты инфраструктуры, финансовые механизмы, программные продукты. Это касается и других направлений сотрудничества, которые входят в круг интересов обоих стран. Вместе с тем российская внешняя политика не всегда имеет одинаковую с политикой КНР направленность, что формирует определенные ограничения в развитии и выборе модели стратегического взаимоотношения в различных сегментах. Изучение экономической ситуации показывает, что в стремительно изменяющемся мире стратегия требует постоянной коррекции, разработке новых инструментов, учету и применению цифровых программ, к настоящему времени пока остается недостаточно исследованной в отечественной и зарубежной науке. В частности, требуется проработка ее теоретических и методических основ, вопросов управления адаптации, локализации с учетом исторических и географических особенностей взаимоотношения России и Китая.

Объектом работы выступает история и современное развитие энергетического сотрудничества России и КНР.

Предмет работы - антикризисная стратегия в области энергетического сотрудничества России и КНР.

Целью исследования является анализ истории взаимодействия России и КНР в области энергетики, выявление точек опоры и проблемных моментов, уточнение методических подходов к выбору новых форм взаимодействия и стратегии антикризисного характера.

Исследование выполнено с использованием научно-методических основ экономической науки, включая методы анализа и синтеза, статистические и стратегические методы, методы статистической обработки информации, методы обоснования управленческих решений, методы экспертных оценок и визуализации.

Оценка жизненного цикла продукции (ОЖЦ) базируется на информации о величине потоков материи и энергии на разных стадиях жизненного цикла и дает сведения об уровне связанного с этими потоками воздействия на окружающую среду. Развитие ОЖЦ в России сдерживается нехваткой количественных сведений о входных (энергия, сырье) и выходных потоках (отходы, выбросы и сбросы) на разных стадиях жизненного цикла продукции. В статье показано, какие сведения, собираемые российскими предприятиями в рамках ведения экологического учета и государственной статистической экологической отчетности, могут быть использованы при ОЖЦ. В исследовании определена структура необходимых данных, проанализированы 49 российских форм экологического учета и отчетности, в которых выделены необходимые показатели. В 40 из 49 изученных форм учета и отчетности имеются практически все показатели, значимые в контексте проведения инвентаризации жизненного цикла. Вместе с тем ряд необходимых показателей не фиксируется: расход электроэнергии, выбросы загрязняющих веществ в атмосферу, выбросы углекислого газа (не относится к загрязнителям, но важен для оценки категории воздействия «Парниковый эффект»), данные о площади земельных участков и характере их использования, а также о физических воздействиях.

По результатам исследования авторами предложено дополнить российскую систему экологического учета и отчетности рассмотренными показателями, а также даны рекомендации организациям по применению существующих отчетных данных для проведения ОЖЦ.

В статье анализируются современные тенденции социально-психологического управления в условиях цифровизации и трансформации бизнес-процессов. Исследование охватывает внедрение HR-технологий, развитие корпоративной культуры, мотивационные инструменты, а также кейсы российских и международных компаний.

Целью работы является комплексный анализ, систематизация и оценка современных социально-психологических инструментов управления, выявлении их роли в трансформации управленческих практик, обосновании их эффективности при решении ключевых управленческих задач, связанных с мотивацией, развитием, коммуникацией и построением благоприятного организационного климата.

Объектом исследования являются современные социально-психологические инструменты управления в российских компаниях.

Предметом исследования являются процессы трансформации HR-практик через интеграцию KPI/SMART с психологическими факторами (мотивация, климат, вовлеченность).

Материалы и методы исследования. В ходе исследования были систематизированы научные и аналитические источники, что позволило проследить эволюцию социально-психологических подходов в управлении. Помимо этого, были проанализированы кейсы организационного роста российских компаний Kion, S7 Group, Aviasales, Tinkoff, FscoreLab), практики интеграции KPI/SMART с психологическими факторами, а также публикации 2018-2025 гг. - прежде всего с точки зрения их влияния на мотивацию, вовлечённость, удовлетворённость трудом, психологический климат и снижение текучести персонала.

Актуальность исследования заключается в необходимости решения современных проблем кибербезопасности, с которыми сталкиваются предприятия, с помощью проактивного управления и с учетом текущих изменений в цифровых технологиях. Так, в статье рассматриваются особенности применения в условиях цифровизации и распространения применения искусственного интеллекта инструментов проактивного подхода к управлению рисками предприятия. Применение данного метода способствует опережающему выявлению и предупреждению рисков относительно реактивного подхода управления ими. Ключевой элемент такого подхода - карта рисков, позволяющая систематизировать и приоритизировать киберугрозы, связанные с использованием интеллектуальных технологий, выступающая предметом исследования. Применение данного инструмента в проактивном управлении позволит формировать эффективную стратегию кибербезопасности и повышения устойчивости предприятия к современным цифровым рискам.

Целью исследования является анализ возможностей применения карты рисков как инструмента проактивного управления для обеспечения кибербезопасности предприятия в условиях ускоренного развития информационных технологий и искусственного интеллекта.

Объектом исследования данной работы выступают процессы управления предприятием в рамках обеспечения кибербезопасности предприятия.

В ходе исследования были использованы следующие методы: анализ и синтез, индукция и дедукция, систематизация и обобщение научных данных, сравнительный и логический анализ, а также методы визуализации и экспертной оценки рисков. Сутью эксперимента выступает проверка способности карты рисков как инструмента проактивного подхода управления предприятием к снижению уровня рисков в моделируемой ситуации.

Результаты исследования направлены на обоснование эффективности применения карты рисков в системе управления кибербезопасностью организации и могут быть использованы при разработке практических рекомендаций по повышению уровня защищённости предприятий от современных киберугроз.

Результаты исследования рекомендованы к применению в процессе управления предприятиями.

В статье рассматривается редевелопмент как ключевая стратегическая модель для современных девелоперских компаний в условиях исчерпания экстенсивных путей развития, ужесточения экологического регулирования и трансформации потребительского спроса. Рассматривается проект редевелопмента с точки зрения естественного драйвера для интеграции ESG-принципов (экологическое, социальное и корпоративное управление) в стратегию развития компании. Особое внимание уделяется экологическому и социально-экономическому аспектам. В исследовании авторы доказывают гипотезу о рациональном использовании аварийных объектов с целью коммерческого использования, тем самым решая возникающие трудности при выборе дальнейшего функционального назначения здания.

В качестве методологии использованы методы построения денежных потоков для объекта недвижимости методом DSR (Depreciated Replacement Cost), впоследствии интегрированный в метод анализа рисков Монте-Карло для определения уровня волатильности проекта.

Результаты исследования подтвердили предположение авторов на примере объекта «Мытный двор» в Санкт-Петербурге.

Практическая значимость исследования заключается в возможности применения данной стратегии для формирования долгосрочной стратегии компании, основанной на устойчивом развитии.

Настоящая работа является логическим продолжением исследования, посвящённого инструментам ситуационного реагирования на проблемы контрактной системы в сфере государственных закупок. В отличие от предыдущего этапа анализа, сосредоточенного преимущественно на характеристике оперативных мер регулирования, в данной статье акцент сделан на систематизации проблем функционирования контрактной системы и формировании целостной модели управления изменениями. Контрактная система государственных закупок рассматривается как институциональный механизм распределения бюджетных ресурсов и одновременно как индикатор состояния экономической среды.

Цель исследования состоит в выявлении актуальных проблем функционирования контрактной системы и оценке применяемых подходов к управлению изменениями в сфере закупок с позиций теории управления изменениями.

Методологическую основу работы составили элементы теории управления изменениями, а также синтез процессной логики организационных преобразований (К. Левин) и структурного анализа организационной конгруэнтности (модель Nadler-Tushman). Эмпирическая база включает статистику заключённых контрактов по способам определения поставщика и данные реестра жалоб за 2019-2025 гг. Проведённый анализ позволил разграничить проблемы контрактной системы на системные, обусловленные накопившимися институциональными противоречиями её развития, и постсанкционные, вызванные изменением внешнеэкономических условий и требующие оперативной адаптации механизмов регулирования закупочной деятельности. Установлено, что действующие меры государственного регулирования и контрольные решения, реализуемые в том числе по инициативе Федеральной антимонопольной службы, выполняют преимущественно функцию ситуационного реагирования и ориентированы на корректировку отдельных процедурных и правоприменительных дисфункций, но не обеспечивают преодоление устойчивых системных ограничений. С учётом идеи приоритизации причин нарушений обоснована необходимость формирования инструментов, направленных на воздействие на ключевые воспроизводящиеся источники нарушений и институциональных дисбалансов. На основе обобщения факторов трансформации, проблемного поля и применяемых управленческих решений предложена концептуальная модель управления изменениями в контрактной системе государственных закупок, отражающая взаимосвязь факторов изменений, системных и постсанкционных проблем, объектов трансформации (процедуры, организационная структура, поведение участников) и инструментов управленческого воздействия. Практическая значимость результатов заключается в возможности их использования при разработке направлений совершенствования регулирования закупочной деятельности и повышении эффективности адаптации контрактной системы к изменяющимся экономическим условиям.

Трансформация мировой финансовой системы под влиянием ESG-повестки предъявляет новые требования к источникам финансирования капиталоемких отраслей, к числу которых относится транспорт. В условиях ограниченности бюджетных средств и роста долговой нагрузки крупнейших игроков, таких как ОАО «РЖД», формирование устойчивой системы финансирования становится не просто инструментом развития, а фактором выживания.

Цель настоящего исследования - разработать методологические основы формирования целостной экосистемы устойчивого финансирования транспорта, способной обеспечить синергетический эффект от комбинирования различных источников и инструментов.

Предмет исследования - финансово-экономические отношения, возникающие в процессе формирования и функционирования экосистемы устойчивых источников финансирования транспортной отрасли, а также методы и инструменты привлечения «зеленых» и социальных инвестиций.

Объект исследования - деятельность хозяйствующих субъектов транспортной отрасли Российской Федерации по привлечению финансирования для реализации инвестиционных программ и проектов развития. В процессе исследования применялся комплекс общенаучных и специальных методов, включающий системный и структурно-динамический анализ источников финансирования транспортных компаний, а также методы классификации и концептуального моделирования архитектуры экосистемы устойчивого финансирования. Информационная база исследования - нормативно-правовые акты и официальные документы; статистические и аналитические материалы Банка России о выпуске долговых ценных бумаг, включенных в сектор устойчивого развития, годовая отчетность и нефинансовая отчетность ОАО «РЖД»; научные публикации Института экономики УрО РАН, Финансового университета; НИФИ Минфина России по ESG в управлении цепочками поставок. В статье исследуется противоречие между потребностью транспортной отрасли России в масштабных инвестициях и исчерпанием потенциала традиционных источников финансирования на фоне рекордной долговой нагрузки ключевых игроков. Обосновывается необходимость перехода от фрагментарного использования «зеленых» инструментов к формированию целостной экосистемы устойчивого финансирования. С позиций системного подхода разработана концептуальная модель такой экосистемы, выявлены ее структура, функции и эмерджентные свойства.