Публикации автора

Сегодня, когда полярные льды тают с высокой скоростью, меняющаяся обстановка и морской ландшафт провоцируют борьбу за новые экономические возможности и за стратегическое превосходство в Арктике, что находит отражение в арктических стратегиях циркумполярных стран.

Начало СВО в 2022 г. частично заблокировало институты диалога в Арктике и обострило темы безопасности и обороны в отношениях между государствами Запада и Россией. Арктика постепенно распадается на два условных полюса - «Арктическая семерка стран - членов АС» и Россия. Подобное положение не отвечает интересам России и заставляет ее искать союзников в освоении ресурсов Арктики и СМП среди неарктических стран-наблюдателей в Арктическом совете (АС).

Среди стран-наблюдателей выделяется Китай, объявивший себя «приполярной державой» и реализующий в Арктике многовекторную политику научной, экологической и экономической активности. В условиях заморозки деятельности в рамках АС для России важным является комплексное продвижение диалога с дружественными неарктическими странами (Китай, Индия), направленного на развитие проектов освоения Арктической зоны РФ и Северного морского пути.

Представляется разумным удерживать данный диалог в двустороннем формате, что позволит России сохранять существующее «замороженное» положение в АС, привлекая возможность использования потенциала дружественных стран в процессе освоения Арктики и не обостряя сложившуюся ситуацию в регионе.

3–6 сентября 2024 г. состоялся IX Восточный экономический форум (ВЭФ) (кампус ДВФУ, о. Русский), г. Владивосток. Главная тема данного мероприятия – «Дальний Восток 2030. Объединим усилия, создавая возможности». В этом году в форуме приняли участие более 7 тыс. человек из 75 стран, включая 16 недружественных. На площадке подписано более 300 соглашений на общую сумму 5,5 трлн рублей. Организаторы ВЭФ – Фонд Росконгресс и Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Морской конгресс Дальний Восток проводился 30–31 мая 2024 г. в г. Владивостоке. Организатором конгресса выступили ООО «НЕВА-Интернэшнл» при поддержке Правительства Приморского края. Общее число участников Конгресса – более 1,2 тыс. человек из 5 стран мира. Деловая программа Конгресса включала пленарное заседание с участием первых лиц отрасли, стратегические сессии и круглые столы – всего более 30 мероприятий. В дискуссии принимали участие ведущие российские и международные эксперты, а также руководители крупнейших предприятий в сфере судостроения, судоремонта, судоходства, портовой деятельности, морской логистики и добычи водных биологических ресурсов, операторов железной дороги и грузоотправителей.

Рассмотрены особенности развития внутреннего водного транспорта Китая. Представлены основные достижения ВВТ в рамках проводимых реформ правительства Китая. Изложены основные направления стратегии развития ВВТ по ключевым блокам: инфраструктура, система управления, финансирование, экология и безопасность, образование и подготовка кадров.