Статья: ПОВЫШЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЛЕСОТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД (2025)

Читать онлайн

Представлены результаты повышения транспортно-эксплуатационного состояния снежных дорожных покрытий зимних лесных дорог. Приведена методика оценки состояния снежных дорожных покрытий зимних лесных дорог с использованием обобщенного комплексного показателя. Установлено, что, что в качестве основных критериев обобщенного показателя необходимо использовать показатель по коэффициенту сцепления колес лесовозного транспорта со снежным покрытием и прочностной показатель покрытия, по модулю динамического прогиба. Рассмотрено влияние на коэффициент сцепления плотности снежного дорожного покрытия и количества распределения различных фрикционных материалов. Установлено влияние размеров зерен фрикционных материалов и их видов на сцепные свойства покрытий. Выявлено, что наибольший коэффициент сцепления достигается при плотности распределения по покрытию от 5,0 до 6,0 кг/м2, для щебня фракции 5-10. Для древесной щепы плотность распределения составила не менее 5 м3 на 100 м2 снежного дорожного покрытия. При этом значении был зафиксирован коэффициент сцепления со снежной дорожной поверхностью не менее 0,4 и модуль динамического прогиба не менее 195 МПа. Показано, что полученные значения снежных покрытий лесных дорог характеризуется неопределенностью в данных, поэтому для анализа обобщенного показателя использовалась адаптивная нейронечеткая сеть типа ANFIS (Adaptive Network-based Fuzzy Inference System). Установлено, что значение обобщенного показателя транспортно-эксплуатационного состояния должно быть не менее 0,605. Рекомендуется, для оценки коэффициента сцепления использовать прибор ППК - МАДИ, а для оценки прочности снежных дорожных покрытий использовать динамический плотномер со свободно падающим грузом типа ZFG-3000 GPS. Соблюдение представленных рекомендаций позволяет оперативно оценивать и влиять на транспортно-эксплуатационные показатели зимних лесных дорог и всей лесотранспортной инфраструктуры.

Ключевые фразы: зимние лесные дороги, снежное дорожное покрытие, коэффициент сцепления, модуль динамического прогиба снежного дорожного покрытия
Автор (ы): Кручинин Игорь Николаевич (Kruchinin I. N.), Никитин Владимир Валентинович (Nikitin V. V.), Бурмистрова Ольга Николаевна (Burmistrova O. N.), Щербаков Евгений Николаевич (SCHerbakov E. N.), Ахтямов Эльдар Рашидович (Ahtyamov E. R.), Овсейчик Дарья Васильевна (Ovseychik D. V.)
Журнал: ЛЕСНОЙ ВЕСТНИК. FORESTRY BULLETIN

Предпросмотр статьи

Идентификаторы и классификаторы

SCI
Науки о Земле
УДК
630. Лесное хозяйство. Лесоводство
Для цитирования:
КРУЧИНИН И. Н., НИКИТИН В. В., БУРМИСТРОВА О. Н., ЩЕРБАКОВ Е. Н., АХТЯМОВ Э. Р., ОВСЕЙЧИК Д. В. ПОВЫШЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЛЕСОТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД // ЛЕСНОЙ ВЕСТНИК. FORESTRY BULLETIN. 2025. Т. 29 № 4
Текстовый фрагмент статьи
Будьте первым, кто начнет обсуждение

Если у вас возникли вопросы или появились предложения по содержанию статьи, пожалуйста, направляйте их в рамках данной темы.