Статья: КОНТРОЛЬ ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССА УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЛЕСОВОЗНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ (2025)

Читать онлайн

Приведены материалы комплексного исследования параметров уплотнения грунта при строительстве лесных дорог на основе корреляционных данных между движителями агрегата и уплотняемым слоем, дающие возможность определять деформацию этих систем в качестве основы для управления процессом уплотнения при формировании дорожного полотна. Статья представляет собой комплексное исследование по контролю параметров уплотнения грунта при строительстве лесных дорог. Основное внимание в статье уделено корреляция между пневматическими шинами и уплотненным слоем почвы, который вызывает деформации обоих материалов. Степень этих деформаций, обеспечивается как механическими, так и физическими силами, действующими на объекты, чтобы определить деформации, а также природу и интенсивность физических и механических свойств материала, взаимодействующих тел. Выполнены анализ двух схем деформации пневматических шин, составляющих основу управления уплотнением и анализ процесса уплотнения почвы пневматическими шинами как при постоянном, так и при переменном давлении воздуха в шине и деформации шины и слоя почвы, изменяющегося при каждом прохождении шины. Доказан логарифмический характер зависимости деформации уплотненного слоя и насыпного веса почвенного каркаса от количества пневматических проходов. Получены аналитические зависимости, описывающие процесс взаимодействия двух тел, находящихся в контакте, что может применяться для мониторинга уплотнения грунтов. Предложен способ измерения радиальной деформации пневматической шины, в котором предусмотрено дополнительное определение механических характеристик с использованием ускоренных методов. Предложенный подход создает новые возможности для автоматизации мониторинга уплотнения почвы, что существенно улучшает качество земляных работ и может способствовать совершенствованию методов контроля и эффективности строительства лесных дорог.

Ключевые фразы: уплотненный слой, плотность грунта, деформация почвы, сопротивление качению, прочностные характеристики грунтов
Автор (ы): Скрыпников Алексей Васильевич (Skrypnikov A. V.), Сергеев Александр Сергеевич (Sergeev A. S.), Яровенко Александр Андреевич (YArovenko A. A.), Боровлев Юрий Алексеевич (Borovlev Y. A.), Козлов Дмитрий Геннадиевич (Kozlov D. G.)
Журнал: ЛЕСНОЙ ВЕСТНИК. FORESTRY BULLETIN

Предпросмотр статьи

Идентификаторы и классификаторы

SCI
Науки о Земле
УДК
691.168. Асфальтобетон
Для цитирования:
СКРЫПНИКОВ А. В., СЕРГЕЕВ А. С., ЯРОВЕНКО А. А., БОРОВЛЕВ Ю. А., КОЗЛОВ Д. Г. КОНТРОЛЬ ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССА УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЛЕСОВОЗНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ // ЛЕСНОЙ ВЕСТНИК. FORESTRY BULLETIN. 2025. Т. 29 № 4
Текстовый фрагмент статьи
Моя история просмотров (10)
Будьте первым, кто начнет обсуждение

Если у вас возникли вопросы или появились предложения по содержанию статьи, пожалуйста, направляйте их в рамках данной темы.