Публикации автора

В статье рассматривается методика пилотного внедрения цифровой логистической платформы и оценка её эффективности на примере регионального распределительного центра, обслуживающего сеть розничных магазинов.

Предметом исследования выступают логистические процессы, связанные с прогнозированием спроса, динамической маршрутизацией и управлением запасами в условиях цифровой трансформации.

В качестве методической основы предложены пятиуровневая модель цифровой зрелости логистических процессов, система ключевых показателей эффективности для отдельных модулей платформы и поэтапная процедура проведения пилота. Для апробации использован синтетический, но реалистичный кейс с базовым и пилотным периодами продолжительностью по 90 дней. Проведён сравнительный анализ операционных, финансовых и качественных показателей, включая точность прогноза, средний пробег, расход топлива, своевременность доставки, оборачиваемость запасов, уровень дефицита и экономический эффект.

Результаты показывают, что использование платформы снижает ошибку прогнозирования, сокращает пробег и расход топлива, повышает своевременность доставки, ускоряет оборачиваемость запасов и уменьшает уровень дефицита. Статистическая проверка подтверждает значимость изменений, а расчёт окупаемости демонстрирует высокую инвестиционную привлекательность проекта.

Предложенная методика может применяться логистическими компаниями при подготовке к масштабированию цифровых решений.

В статье рассматривается проблема трансформации теоретико-методических подходов к оценке эффективности логистических систем под влиянием цифровизации, внедрения искусственного интеллекта, интернета вещей, цифровых двойников и платформенных решений. На основе анализа результатов исследований показано, что традиционные методы (стоимостные, KPI-системы, бенчмаркинговые, результирующие) были разработаны для стабильной, линейной внутрикорпоративной логистики и не позволяют адекватно оценить синергетические и сетевые эффекты от цифровой трансформации. Автором уточнено определение логистической системы как адаптивной цифровой сетевой структуры, интегрирующей участников на основе единых информационных стандартов. Разработана многомерная классификация видов эффективности по семи классификационным признакам, включая ИТ-эффективность и мультипликационную эффективность. Систематизированы современные принципы эффективности (сквозная прозрачность, синхронизация потоков, интеллектуальная поддержка решений, устойчивое развитие). Представлены финансовая модель оценки эффектов от внедрения цифровых решений с расчётом показателей TCO, NPV, ROI и сценарным анализом, а также матрицы влияния технологий на KPI и эффективность принятия решений. Практическая значимость работы заключается в формировании методологического каркаса для построения и оценки логистических систем в условиях цифровой экономики.

Полученные результаты могут использоваться при выборе цифровых инструментов и формировании системы показателей для транспортно-логистических компаний.