Публикации автора

Актуальность проведенного авторами исследования обусловлена серьезными вызовами, с которыми сталкивается железнодорожный транспорт в последние годы - сложными технологическими изменениями, модернизацией инфраструктуры, влиянием внешних факторов. Научная новизна заключается в обосновании происходящих в отрасли институциональных изменений для выявления внутренних и внешних резервов повышения эффективности труда. Предмет исследования - процесс институционализации всех факторов, влияющих на повышение производительности труда на железнодорожном транспорте. Цель работы - систематизация, детализация, экономическая оценка данных факторов и совершенствование механизма их институционализации. Поскольку сегодня институциональная экономика отражает верхнеуровневый аспект управления производительностью, не затрагивая при этом отраслевого и более низкого уровня институционализации в полном объеме (что негативно сказывается на деятельности транспортного бизнеса и его структурных подразделений), гипотеза исследования заключается в доказательстве необходимости формирования новых институтов повышения производительности труда на железнодорожном транспорте и соответствующих управленческих механизмов. В качестве основных методов исследования использованы общенаучные: сравнительный анализ, обобщение, систематизация, анализ научных публикаций, моделирование. Получены следующие результаты: впервые рассмотрен механизм институционализации факторов повышения производительности труда на железнодорожном транспорте, предложена детализация этих факторов и приведены примеры реализации механизма их институционализации. Сделан вывод: изменения в институциональной структуре экономического механизма управления производительностью труда способствуют значительному ее росту.