ГЕОЭКОЛОГИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ НИЗКОЧАСТОТНЫХ ТЕХНОГЕННЫХ ШУМОВ (2024)
В статье рассматривается проблема геоэкологического мониторинга низкочастотных техногенных акустических шумов и сейсмических вибраций. В качестве мощных источников транспортных шумов рассматриваются тяжелый колесный и гусеничный виды транспорта, электропоезда и грузовые поезда. А в качестве объектов производственного характера с повышенным уровнем шумового и вибрационного воздействия на окружающую среду - мощные стационарные сейсмические вибрационные источники, промышленные и карьерные взрывы, проводимые в местах угледобычи. Исследуются особенности сейсмических и акустических колебаний от указанных выше типов источников. Показано, что частотный спектр их шумов находится в области низких и инфранизких частот, являющихся наиболее экологически опасными. Проведены полевые и численные эксперименты по исследованию влияния метеофакторов на распространение инфразвука. В частности, показана высокая зависимость уровня акустической энергии от направления ветра и влажности воздуха.