Представлен авторский анализ текущего состояния внешней торговли Российской Федерации и международной торговли в рамках трех международных транспортных коридоров: международный транспортный коридор «Север – Юг», инициативы «Пояс и путь» и Северного морского пути. На основе эмпирических данных о динамике товарооборота, объемах перевозок и инфраструктурных проектах рассмотрены перспективы развития указанных международных транспортных коридоров, а также систематизированы ключевые риски, включая военно-политическую нестабильность в регионах пролегания маршрутов, санкционные ограничения и инфраструктурные ограничения. Особое внимание уделено сравнительной оценке экономической эффективности коридоров. Установлено, что инициатива «Пояс и путь» демонстрирует высокие показатели товарооборота, однако для Российской Федерации ее потенциал ограничен санкционными барьерами. Международный транспортный коридор «Север – Юг» в 2022–2025 гг. показал устойчивую положительную динамику, но его функционирование осложнено эскалацией конфликта в зоне Персидского залива. Северный морской путь характеризуется наличием преимуществ в сроках доставки и экономической составляющей перевозки в сравнении с вышеуказанными международными транспортными коридорами. Научная новизна исследования заключается в систематизации факторов, влияющих на развитие транспортно-логистического потенциала Российской Федерации в условиях геополитической турбулентности. Сформулированы выводы о наиболее перспективных направлениях развития внешней торговли Российской Федерации в условиях трансформации глобальной логистической системы и переориентации товарных потоков на рынки Глобального Юга и Азиатско-Тихоокеанского региона.