Публикации автора

В статье решается научная проблема разработки методического инструментария обеспечения деятельности экспертных комиссий, осуществляющих оценку инновационных проектов в процессе их отбора для финансирования. Целью статьи является апробация авторского подхода к формированию экспертных комиссий с использованием многокритериальных методов принятия решений. Проведен анализ существующей методической базы использования экспертного метода оценки инновационных проектов для оценки перспективности инновационных проектов и принятия решения об их финансировании. Сформулированы выводы о недостатках существующих подходов, их «точках роста» и необходимости поиска альтернативных вариантов проведения экспертизы. В аналитических и фактологических материалах содержатся положения, касающиеся использования экспертного метода для решения различных задач, в том числе связанных с оценкой инновационных проектов, что имеет как теоретическое, так и практическое значение. На основании анализа и критического осмысления существующих подходов были выявлены «белые пятна» в исследовательском поле и предложены направления совершенствования процесса формирования экспертных комиссий. Представлены расчетные формулы, позволяющие формировать и верифицировать экспертные комиссии, что является предпосылкой дальнейших апробаций, в связи с чем предложены различные направления детализации действий на этапах формирования таких комиссий с целью повышения точности и качества экспертизы.

В статье решается научная проблема методического обеспечения оценки кадрового потенциала в организациях транспортной отрасли. Предметом исследования являются организации транспортной отрасли. Это имеет как теоретическое, так и практическое значение. Целью статьи является формулирование основных положений методики оценки уровня кадрового потенциала и концепции социально ответственного управления кадровым потенциалом организаций транспортной отрасли. Обозначенная цель декомпозирована на следующие задачи: представить краткий обзор научных источников, положения которых иллюстрируют проблему формирования и использования кадрового потенциала организаций транспортной отрасли; обозначить тренды, влияющие на процесс управления кадровым потенциалом; провести оценку уровня кадрового потенциала для выборки предприятий; представить основные положения концепции социально ответственного управления кадровым потенциалом организаций транспортной отрасли. В процессе написания статьи были использованы следующие методы: описательный (что позволило охарактеризовать методы управления персоналом), системно-структурный (использован в процессе структурирования методической базы), причинно-следственный (на его основе было проведено исследование взаимосвязей факторов и результатов управления кадровым потенциалом), сравнительный. На основании проведенного исследования в статье были определены теоретико-методические основы системы управления кадровым потенциалом предприятия, которые, в отличие от существующих, базируются на выделении его количественных и качественных характеристик. Расширен теоретический базис рассматриваемой предметной области через уточнение количественных и качественных характеристик кадрового потенциала, этапизации методики оценки кадрового потенциала предприятий транспортной отрасли (на примере фактологического материала) и концептуализации социально ответственного управления кадровым потенциалом предприятия. Научная новизна материалов статьи заключается в том, что были дополнены теоретические положения управления кадровым потенциалом, которые, в отличие от существующих, учитывают наличие синергетического эффекта взаимодействия кадровых потенциалов отдельных сотрудников и предполагают учет принципов социальной ответственности, что в условиях цифровизации отрасли приобретает все более существенное значение.