Цель исследования - изучение энергетических показателей машинно-тракторного агрегата (МТА), выявление эффективности его работы на различных составах многокомпонентных биотоплив (МКБТ) и расширение путей использования МКБТ в качестве альтернативного топлива. В Вятском государственном университете (ВятГУ) в сотрудничестве с Белорусской государственной сельскохозяйственной академией (БГСХА) и Вологодской государственной молочнохозяйственной академией (Вологодская ГМХА) ведутся исследования работы сельскохозяйственных тракторов на МКБТ. Применение таких топлив при агрегатировании сельскохозяйственных машин может взаимно нивелировать их отдельные взаимоотличительные свойства для дальнейшего применения без изменения конструкции и регулировок. Использование многокомпонентных биотоплив в ДВС - весьма актуальная тема для исследования. Однако при использовании любых новых альтернативных топлив (АТ) нужно, чтобы эксплуатационные показатели сельскохозяйственного трактора оставались в допустимых пределах. Важной задачей является определение зависимостей мощности, расхода топлива и выбросов токсичных компонентов от нагрузки. Применение МКБТ в качестве АТ в тракторах снизит экологическую нагрузку в стране и сократит потребность в товарном топливе. Работа трактора на МКБТ позволяет сохранить энергетический КПД МТА на уровне серийного и оставить на прежнем уровне значения эффективной мощности. Тяговые испытания трактора БЕЛАРУС-922 проводились согласно ГОСТ 7057-2001. Метеорологические условия испытаний, агротехнические требования поля и почвы соответствовали ГОСТ 20915-2011. Для организации работы дизеля трактора на исследуемом МКБТ система топливоподачи была модернизирована. Получены следующие результаты: работа трактора БЕЛАРУС-922 на МКБТ-15 и МКБТ-25 практически не снижает значения энергетического КПД МТА в сравнении с его работой на дизельном топливе; наибольшее значение энергетического КПД достигается при работе МТА на МКБТ-15; наименьший суммарный часовой расход топлива МТА достигается при его работе на МКБТ-15.