Точность результатов исследований процессов флотации зависит от множества факторов, в том числе и от моделей лабораторных флотационных машин (ЛФМ). Конструктивные особенности ЛФМ оказывают существенное влияние на качество проведения флотации, которое выражается в коэффициенте извлечения ценного компонента. Такое влияние обусловлено воздействием формы, размеров и расположения основных элементов конструкции ЛФМ на траекторию и скорость движения потока флотируемого материала. Если при флотации не будет осуществляться управление направлением и скоростным режимом движущегося потока, то часть всплывающих частиц может возвращаться к зоне вращения импеллера, что в свою очередь может привести к снижению коэффициента извлечения ценного компонента. Поэтому вопрос совершенствования основных элементов конструкции ЛФМ является актуальным. Цель исследования - выявить зависимость траектории движения и скоростного режима флотируемой жидкости во флотокамере от конструктивного исполнения ЛФМ. Метод исследования. В работе использованы теоретический метод исследования с моделированием процесса флотации в программе FloEFD и метод лабораторных испытаний.