Статья исследует управленческие аспекты реализации государственной программы повышения транспортной доступности населения Дальнего Востока в контексте развития его демографического потенциала.
В работе анализируется исторический опыт развития транспортной доступности на Дальнем Востоке, выделяются факторы, способствующие и препятствующие восстановлению демографического потенциала региона.
Особое внимание уделяется проблемам, возникшим в связи с переходом к рыночной экономике, и анализируется эффективность реализации современной государственной политики, направленной на повышение транспортной доступности и мобильности населения Дальнего Востока.
В статье предлагаются конкретные меры по устранению противоречий в управлении субсидированием и тарифной политикой авиаперевозок, а также по развитию аэропортовой инфраструктуры в регионах.
Во Владивостокском государственном университете (ВВГУ) прошел Дальневосточный научно-деловой форум «Продовольственная безопасность в контексте глобальных геополитических и экологических вызовов». Это интересное и значимое событие, касающееся различных аспектов продовольственной безопасности, объединило представителей региональных органов власти, общественных объединений, природоохранных организаций, учреждений образования и науки, экспертов и специалистов различного уровня. Мероприятие было организовано Владивостокским государственным университетом совместно с Приморским государственным аграрнотехнологическим университетом (ПГАТУ), при активном участии ученых из Китайской Народной Республики.
В рамках статьи в теоретико-прикладном аспекте изучена проблематика продовольственной региональной системы Дальнего Востока Российской Федерации. Авторами введено понятие продовольственной региональной экономической системы (ПРЭС) и обоснована необходимость введения в экономическую теорию и практику данной дефиниции; акцентировано внимание на необходимости изучения вводимой экономической категории в условиях современных угроз и вызовов, присущих современному этапу развития национальной экономики России и ее регионов. Проанализирована динамика показателей развития продовольственной региональной экономической системы в разрезе ее социально-экономической составляющей и производственного базиса через призму угроз и вызовов в период 2014-2022 гг. На основании результатов этого анализа сделан аргументированный вывод о формировании отрицательных трендов по большей части социально-экономических инфраструктурных показателей ПРЭС макрорегиона. Ввиду влияния на результативность поставленных региональной экономической политикой задач рисков, присущих ПРЭС, авторами представлена классификация рисков продовольственной системы и предложено их оценивать опосредованно через систему показателей (коэффициент фактической обеспеченности продовольствием регионального происхождения с учетом рациональных норм питания (является авторским конструктом), интенсивность и направленность структурных сдвигов в ресурсах продовольствия). Анализ величин коэффициента фактической обеспеченности продовольствием, найденных авторами в целом для макрорегиона, а также для ряда субъектов Российской Федерации в его составе (для Амурской области, Приморского и Хабаровского краев), показал наличие проблемных зон практически по всем рассматриваемым продовольственным группам (мясо, молоко, овощи, фрукты и ягоды). Сделан общий вывод о том, что настоящее состояние ПРЭС Дальнего Востока имеет спектр проблемных зон, для которых велика вероятность возникновения рисков, в связи с чем государственным органам совместно с частным бизнесом необходимо осуществлять регулирующее воздействие.