Научный архив: статьи

Проблема повышения межремонтного интервала погружных электронасосов, эксплуатируемых в агрессивных пластовых средах, сохраняет высокую актуальность для нефтедобывающей отрасли. Существующие методы ремонта, как правило, требуют полной разборки оборудования либо не обеспечивают необходимой долговечности защитных покрытий. В статье предложен способ локального восстановления коррозионных повреждений наружной поверхности корпуса погружного электродвигателя (ПЭД) при текущем ремонте с использованием электродуговой металлизации. Определены оптимальные технологические режимы, позволяющие сформировать покрытие с высокими адгезионными и защитными свойствами. Показано, что предварительная абразивная активация поверхности и послойное нанесение металлизационного слоя из коррозионностойких сплавов обеспечивают восстановление геометрии корпуса без демонтажа статора благодаря минимальному тепловому воздействию. Приведены примеры практической реализации способа, подтверждающие его эффективность для продления срока службы оборудования. Ожидаемый экономический эффект от внедрения технологии составляет сокращение затрат на ремонт в 3-5 раз по сравнению с полной заменой корпуса.