В статье исследуются торговые связи между Россией и Индонезией и определяются возможные торговые эффекты в случае заключения соглашения о зоне свободной торговли между государствами - членами Евразийского экономического союза и Республикой Индонезия. Ставится задача выявить, как особенности участия, с одной стороны, России в составе Евразийского экономического союза, с другой - Индонезии в Ассоциации государств Юго-Восточной Азии и других региональных торговых соглашениях могут влиять на торговые связи после заключения соглашения о формировании зоны свободной торговли. Проверяется гипотеза о том, что развитие экономических отношений с Индонезией даст России не только долгосрочные экономические выгоды от увеличения потенциала сотрудничества с Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии, но и укрепит договорно оформленную торгово-правовую базу в политике «поворота на Восток». Проведен эмпирический анализ существующих торговых отношений между Россией и Индонезией с помощью расчета трех торговых индексов: индекса комплементарности торговли, индекса выявленного сравнительного преимущества и индекса региональной ориентации. В работе определены группы товаров, обладающие наибольшим потенциалом роста в торговле между странами. Модель частичного равновесия построена с учетом особенностей участия сторон в соглашениях о зоне свободной торговли и используется для определения эффектов либерализации торговли товарами между Россией и Индонезией при реализации соглашения о зоне свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и Индонезией. Сделан вывод о том, что, несмотря на относительно незначительный эффект для торговых потоков в целом, данное соглашение существенно повлияет на торговлю отдельными группами товаров и будет иметь важное торгово-политическое значение. Полученные результаты несут ценное практическое значение в условиях текущего переговорного процесса о заключении зоны свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и Индонезией и могут быть использованы как представителями федеральных органов исполнительной власти, так и исследователями данной тематики.
В статье представлен анализ развития инфраструктуры пунктов пропуска в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) в сопоставлении с лучшими международными практиками. На основе изучения мирового опыта обоснованы важность модернизации действующей инфраструктуры и необходимость внедрения различных компенсационных механизмов, позволяющих смягчать и нивелировать нарастание негативных эффектов для развития международных экономических отношений. В связи с этим предметом статьи становится изучение инструментов пограничной инфраструктуры, применение которых будет способствовать такому развитию. Даны примеры использования прорывных технологий в деятельности контролирующих органов на таможенных границах для организации эффективного контроля перемещения товаров, транспортных средств и физических лиц. Продемонстрированы отдельные успешные технологические решения, реализуемые таможенными органами государств - членов ЕАЭС в пунктах пропуска на границе объединения. Цель исследования заключается в научном обосновании и формировании оптимальной модели работы пункта пропуска и требований к ней на основе лучших мировых практик для перехода к новому качеству государственного контроля и управления транспортно-логистическими потоками в международной торговле ЕАЭС. Предлагается комплексное решение по внесению изменений в правовые нормы ЕАЭС, которое позволит сформировать единые обязательные требования к обустройству пунктов пропуска на всей таможенной границе союза. Результаты исследования продемонстрировали, что системный подход к совершенствованию инфраструктуры пунктов пропуска путем внедрения прорывных технологий и обеспечения их интеграции в единую информационную систему будет способствовать упрощению таможенных формальностей и ускорению движения товаров.