Все машины — это детища машиностроительных заводов. На этих заводах работают металлообрабатывающие станки — те машины, с помощью которых изготовляются части — детали любых машин: паровозов, автомобилей и самолетов, тракторов и сельскохозяйственных комбайнов, турбин и двигателей внутреннего сгорания, всех рабочих машин, в том числе и самих металлообрабатывающих станков.
Рассказам о главных изобретениях и усовершенствованиях в развитии станкостроения и металлообработки и посвящена эта книга.
В этой небольшой книге — как бы справочнике в миниатюре, кратко изложена и сопровождена красочными иллюстрациями история создания и развития лучших отечественных самолётов периода 1920 — 1945 гг.
По существу охвачена почти вся эпоха развития советских самолётов с поршневыми двигателями. Конечно, среди поистине огромного числа самолётов, созданных советскими конструкторами в тот период, трудно выделить бесспорно лучшие.
Тем не менее, каждый из представленных самолётов сыграл значительную роль в развитии советской авиации, даже если он и не выпускался массовой серией. В книге не столько даётся описание того или иного самолёта, сколько рассказывается о том, в каких условиях и для чего он создавался, что удалось и не удалось достичь и почему.
Изложение основано на документальных данных, а почти все цветные изображения относятся к реально существовавшим машинам. Лётно-технические характеристики самолётов периода Великой Отечественной войны, приводимые в таблицах, соответствуют серийным образцам, непосредственно поставлявшимся на фронт, а не первым опытным экземплярам. Поэтому возможны некоторые расхождения с известными литературными источниками.
Читатели приглашаются принять участие в четырех увлекательных путешествиях. Маршрут первого проложен через века и страны: это путь корабля от первобытного челна до атомохода будущего. Объектом второго является само судно — от киля до клотика. В третьем читатель знакомится с бесконечным разнообразием судов, от танкера-гиганта до буксира-лилипута. И, наконец, четвертое путешествие — это проектирование, постройка и эксплуатация судна, этапы его жизни от первых набросков на ватмане до сдачи на слом.
Книга рассчитана на учащихся средних и старших классов, но ее с интересом прочтут и люди любого возраста, желающие поближе познакомиться с кораблем и его историей.
Книга состоит из коротких рассказов о кораблях, имена которых вошли в историю революционной борьбы нашего народа и в историю Великой Отечественной войны, о кораблях-памятниках.
Оживают наиболее яркие страницы истории отечественного флота и истории флота других морских стран. Рассказы посвящены также отважным мореплавателям, совершившим Великие географические открытия, истории создания знаменитых кораблей, проекты которых представляют интерес и для судостроителей наших дней.
Книга предназначена для всех тех, кого интересует история судостроения и история мореплавания.
В учебном пособии рассмотрены физические основы, области применения и перспективы использования методов сварки в твердой фазе (холодной и ультразвуковой, взрывом, трением и диффузионной), сварки в подвижных и стационарных камерах с контролируемой атмосферой. Значительное внимание уделено вопросам теории и практики электроннолучевой сварки, описаны светолучевые методы сварки, рассмотрены методы плазменной обработки металлов, наплавки, пайки, сварки пластмасс, их особенности, области применения, оборудование. Учебное пособие предназначено для студентов сварочной специальности высших учебных заведений.
Может быть использовано также студентами техникумов. Книга была издана в 1975 году.
АИР — семейство первых самолётов Александра Сергеевича Яковлева. Названы в честь председателя ЦС Осоавиахима Алексея Ивановича Рыкова.
За 1927 — 1933 гг. было создано 10 типов самолётов — от АИР-1 до АИР-10. Изложена история создания первых самолётов выдающегося авиаконструктора А. С. Яковлева — АИР-1, АИР-2, АИР-3, АИР-4 и АИР-8, а также планеров АВФ-10 и АВФ-20.
Описаны их варианты и модификации, даны технические описания с приложением чертежей.
Предлагаемая вниманию читателя книга представляет собой обобщающее исследование, посвященное творчеству русского народа в область техники.
Книга охватывает огромный период, от древней Руси до конца XIX века. Она написана на основании письменных и вещественных исторических источников, изученных проф. В. В. Данилевским в архивах, книгохранилищах, музеях, а также непосредственно на местах, где происходили те или иные знаменательные события в истории русской техники: на Нижне-Тагильских, Колывано-Воскресенских, Гороблагодатских, на Сысертском, Екатеринбургском заводах, на Змеиногорском руднике и в других местах.
Большинство энергетических ресурсов конечно. Через небольшой промежуток времени человечество может исчерпать запасы нефти, газа, угля. Уже сейчас энергетики готовятся предложить замену этим традиционным источникам энергии. Кроме того, экономить источники энергии можно, совершенствуя уже существующую технику, постоянно снижая энергоемкость выпускаемых изделий. Представляет интерес для инженеров и студентов.
Описываются природные гранаты, их происхождение, физические свойства и использование.
Рассказывается о синтезе новых искусственных соединений со структурой граната, об их роли в современной науке и технике.
В предлагаемой книге авторы — известные ученые и бизнесмены, занимающиеся теоретическими и практическими проблемами нанотехнологий, — описывают состояние дел и перспективы их развития на ближайшее десятилетие, а также возможное воздействие нанотехнологий на глобальные процессы.
Книга предназначена для широкого круга читателей: научных работников, специалистов, а также студентов профильных учебных заведений.