В книге рассмотрены вопросы выбора мощности средств комплексной механизации карьеров. В ней приведён метод обоснования мощности и комплектации горного и транспортного оборудования карьеров, монтажных средств и сроков создания оборудования различной мощности и закономерности формирования цен. Исследованы направления совершенствования хозрасчёта карьеров, дано обоснование мощности и комплектации горного и транспортного оборудования для строящихся и реконструируемых карьеров.
Книга предназначена для инженерно‑технических работников карьеров, научно‑исследовательских и проектных институтов, планирующих организаций горной промышленности, преподавателей и студентов горных вузов.
В работе проанализированы особенности вождения механизированных комплексов в сложных горно-геологических условиях. Рассмотрены вопросы взаимодействия гидрофицированных крепей с вмещающими породами с точки зрения возможности расширения области применения серийных конструкций в условиях, отличных от расчётных. Обобщён опыт создания комплексов для пластов пологонаклонного падения и результаты их испытаний в Кузбассе. Приведены рекомендации по обеспечению работоспособности комплексов при несоответствии горно-геологических условий применения паспортным данным комплексов.
Книга рассчитана на инженерно‑технических работников угольной промышленности, проектно‑конструкторских и научно‑исследовательских организаций, а также студентов горных вузов. Она может быть использована как пособие при обучении в Институте повышения квалификации руководящих работников и специалистов Министерства угольной промышленности СССР.
В книге приводятся характеристика технических средств, применяемых на карьерах, основные недостатки в использовании горного и транспортного оборудования, предложения по их устранению, по размещению раздельных пунктов в схемах железнодорожных путей карьеров, методы определения наивыгоднейшей очередности подачи локомотивосоставов к экскаваторам, методика определения оптимального типа графика движения локомотивосоставов, способы организации движения поездов и сферы рационального их применения, методика определения веса локомотивосоставов и пропускной способности перегонов и станций, определение рабочего парка локомотивов и вагонов в увязке с организацией движения поездов. В книге рассмотрены предложения по выбору оптимального варианта автоматизации управления движением поездов.
Книга рассчитана на научных и инженерно‑технических работников, связанных с исследованием, проектированием и эксплуатацией карьеров при открытой добыче полезных ископаемых с применением железнодорожного транспорта.
Во втором издании учебника (1‑е изд. — 1968) описаны новое современное буровое оборудование и механизмы: буровые установки, вышки, талевая система, лебёдки, вертлюги, роторы, насосы, силовые приводы, противовыбросовое оборудование, турбобуры, электробуры, оборудование для приготовления и очистки растворов, для цементирования скважин. Рассмотрены их схемы, устройство, принцип работы, монтаж и эксплуатация. Приведены необходимые расчёты.
Учебник предназначен для учащихся нефтяных техникумов, а также может быть полезен для механиков и техников буровых предприятий.
Основное внимание в учебнике уделено установкам для вращательного бурения. Рассмотрены конструкции современных буровых машин, механизмов и сооружений. Приведены основные положения по рациональному выбору их параметров и методики расчёта. Изложены методы расчёта бурильных и обсадных колонн. Описано оборудование для промывочных жидкостей. Изложены требования по технике безопасности. Отражены вопросы дальнейшего совершенствования техники разведочного бурения, перспективы развития технических средств буровых геологоразведочных работ.
Учебник предназначен для студентов геологоразведочных вузов, обучающихся по специальности «Технология и техника разведки месторождений полезных ископаемых». Он может представить интерес для специалистов, связанных с эксплуатацией и проектированием бурового геологоразведочного оборудования.
Описаны теория, конструктивные особенности и тенденции развития буровых машин и комплексов для бурения нефтяных и газовых скважин. Рассмотрены конструкция, технологическое назначение, классификация, условия эксплуатации, методы расчёта и выбора основных параметров буровой установки и её отдельных агрегатов. Уделено внимание конструкциям и назначению бурильного инструмента, оборудования и сооружений, применяемых при бурении нефтяных и газовых скважин.
Для студентов вузов и факультетов, обучающихся по специальности «Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов».
Приведены методика и примеры расчёта с использованием ПЭВМ параметров расчёта бортов при бульдозерной вскрыше торфов на основе оптимальной дальности транспортирования и минимальных затрат на вскрышные работы. Методика реализована для ПК «ДВК‑3» и «Искра‑1030» на языке «Бейсик» в диалоговом режиме.
Описаны отечественные и зарубежные конструкции бесцепных систем подачи — БСП (реечно‑цепных, цевочно-реечных, зубчато‑реечных и домкратных) и их движители. Отражено влияние жёсткости тягового звена на работу очистных комбайнов. Обоснован выбор наиболее перспективных конструкций БСП. Изложены принципы проектирования БСП. Наибольшее внимание уделено конструктивным решениям современных отечественных комбайнов с БСП, вопросам охраны труда, опыту эксплуатации в различных горно‑геологических условиях угольных бассейнов страны и перспективам совершенствования. Обоснованы экономическая эффективность и социальная важность применения бесцепных систем подачи.
Для инженерно‑технических работников угольной промышленности.
В книге рассмотрены режимы работы электродвигателей очистных комбайнов и их рациональный выбор, а также динамика электропривода. Приведены технические данные трансформаторных подстанций, коммутационной и защитной аппаратуры и кабелей. Изложены вопросы электроснабжения и электрооборудования очистных комбайнов. Приведены особенности асинхронного электропривода применительно к реальным условиям работы очистных комбайнов.
Книга предназначена для инженерно‑технических работников и конструкторов, занимающихся созданием горных машин и проектированием их электроприводов, а также работников электромеханических служб шахт.
Настоящая книга обобщает материал по вопросам проектирования, монтажа и эксплуатации электрической части подъёмных машин с асинхронным приводом, а также знакомит читателей с основными направлениями дальнейшего совершенствования и автоматизации привода подъёмных машин.
Большое внимание в книге уделено вопросам применения новых в горной промышленности способов управления асинхронными двигателями — динамическому торможению, частотному и дроссельному управлению.
Излагаются практические методы выбора оборудования и вопросы наладки и эксплуатации установок динамического торможения.
Книга предназначена для инженерно‑технических работников, занимающихся проектированием, монтажом и эксплуатацией электрической части шахтных подъёмных машин.