Статья: Влияние толщины поперечного и продольных слоев на деформации и напряжения в 3-слойной плите ДПК (CLT), смоделированной как составная пластина (2024)

Читать онлайн

В исследовании рассмотрено влияние толщины поперечного и продольных слоев трехслойной плиты из древесины перекрестноклееной на деформации и распределение возникающих растягивающих и сжимающих нормальных напряжений в слоях. В связи с тем, что в настоящее время нет единой методики расчета многослойных материалов с ортотропными свойствами в слоях, исследование проведено с использованием вычислительного комплекса SCAD+ с помощью метода конечных элементов. Исследуемая модель представляла собой составную ортотропную пластину. Были получены, систематизированы и наглядно показаны зависимости значений максимального прогиба и нормальных напряжений от изменения толщины поперечного и продольных ламелей в трехслойной плите из древесины перекрестноклееной при различных граничных условиях. В результате исследования определено, что наибольшее влияние на величину прогиба и нормальных напряжений вдоль пролета оказывают продольные слои плиты. Полученные результаты дают более глубокое понимание взаимосвязи деформативности и распределений напряжений и изменения толщины поперечного и продольного слоев, а полученные закономерности могут быть использованы при проектировании строительных конструкций с применением ДПК.

Ключевые фразы: деревянные конструкции, древесина перекрестноклееная, clt-панели, распределение напряжений, прогиб, составные пластины, многослойные конструкции
Автор (ы): Трошин Михаил Юрьевич (Troshin M. Y.), Андрей Викторович Турков (Andrey V. T.), Заев Алексей Владимирович (Zaev A. V.)
Журнал: АРХИТЕКТУРА, СТРОИТЕЛЬСТВО, ТРАНСПОРТ

Предпросмотр статьи

Идентификаторы и классификаторы

SCI
Строительство
УДК
624.074.1. Призматические
Для цитирования:
ТРОШИН М. Ю., АНДРЕЙ В. Т., ЗАЕВ А. В. ВЛИЯНИЕ ТОЛЩИНЫ ПОПЕРЕЧНОГО И ПРОДОЛЬНЫХ СЛОЕВ НА ДЕФОРМАЦИИ И НАПРЯЖЕНИЯ В 3-СЛОЙНОЙ ПЛИТЕ ДПК (CLT), СМОДЕЛИРОВАННОЙ КАК СОСТАВНАЯ ПЛАСТИНА // АРХИТЕКТУРА, СТРОИТЕЛЬСТВО, ТРАНСПОРТ. 2024. № 2
Текстовый фрагмент статьи
Будьте первым, кто начнет обсуждение

Если у вас возникли вопросы или появились предложения по содержанию статьи, пожалуйста, направляйте их в рамках данной темы.